红网时刻9月30日讯（记者 龙真 实习生 彭淳子）作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型，CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和品味格调，以丰富的细节和层次，令人惊艳的全面配置，树立中型豪华轿车高价值标杆。目前新车已到店，记者也是第一件到店进行了实拍，在实拍的过程中，来看车的人也是络绎不绝，可以看出大家对这款车的期待值很高。

凭借对ESCALA概念车前瞻设计语言的创新演绎，CT5的惊艳造型设计堪称凯迪拉克全新轿车设计的风向标。延续品牌双外观设计策略，凯迪拉克CT5拥有风尚版和运动版两种外观套件，两者在外观方面的差距主要集中在进气格栅、前保险杠以及后尾灯罩这些地方，我们实拍的车型为运动版。

L型前大灯造型锐利，搭配獠牙状的日间行车灯，整体呈现出极为凶猛的视觉效果。另外，整车外部灯源均采用LED灯源。

得益于全新一代轻量化豪华后驱平台的超强可塑性，CT5以50：50完美车身比例打造出4,924x1,883x1,453（毫米）车身尺寸，配合C柱全新阿尔法钻石折角设计所勾勒的溜背式轮廓，更显迷人优雅韵致。

值得一提的是CT5的门把手也极具设计感，造型上采用了雕塑的设计手法，并且开门方式也与平常不同，是按下门把手内侧按键然后拉开车门。

轮圈方面采用的是运动版车型专属的19寸哑光多辐黑色轮圈，轮胎方面采用的是米其林PILOT SPORT系列轮胎，规格为245/40 R19。Brembo代工的四活塞卡钳一直是凯迪拉克运动轿车的卖点之一，这次当然也不会缺席。

T型尾灯与前大灯相呼应，整体造型与CT6相似，而且原厂配备了小鸭翼，更加展现运动风格。既然是主打运动风格的车型，双边单出的排气布局自然不能少，而镀铬饰条的加入还进一步增加了精致感。

CT5同样配备了流媒体后视镜，摄像头位于顶部鲨鱼鳍天线后方。

坐进车内，内饰给人的感觉就是：精致。

传统美式轿车的舒适感回到了凯迪拉克车型上，源自凯迪拉克Logo的盾型元素充斥着整个内饰，不管是方向盘还是空调控制区域以及多媒体显示屏，均可以见到犀利的直线条。

作为一款全新车型，CT5并没有采用时下流行的全液晶仪表，而是传统指针＋液晶屏的组合。方向盘握感很好，并带有换挡拨片。

中央10英寸悬浮式屏幕内搭载了最新的凯迪拉克CUE系统，支持触控、语音、旋钮三种操作方式，画面清晰操作也十分流畅。功能层面，除了支持基础的电话、导航、安吉星、WIFI外，苹果CarPlay、百度CarLife这类年轻人刚需以及OTA远程升级和NFC近场通讯等高阶功能都能实现。

出风口下方依次是空调控制区和座椅加热/通风、自动泊车、车道保持、全景影像这些功能按键。除此之外，带无线充电的手机专属存储空间、环绕式LED氛围灯、Bose Performance至臻系列音响系统、Bose ANC主动降噪技术等多项专属豪华配置及功能的加持，进一步强化了CT5领先同级的格调座舱氛围。

运动版的座椅采用了双色拼接的设计，前排座椅还带有侧翼的电动调节和腿托功能，包裹性和舒适性没的说。车辆的后排空间还是比较不错的，不过后排地板中间有凸起，对后排中间的乘客还是有影响。

凯迪拉克CT5采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机搭配全新10速手自一体变速箱的经典动力组合即使在复杂路况下亦能确保精准、高效的驾控体验。

基于全新一代轻量化豪华后驱平台特性，CT5拥有良好的操控稳定性及行驶平顺性，更为钟情驾驶的用户倾力打造了一套包含MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统、定制高性能Brembo制动系统等“惊艳”配置在内的完美驱动组合，带来原汁原味的豪华后驱动感驾趣。

点评：CT5绝对属于让人眼前一亮的新车，帅气的外形、专属豪华配置，以及大幅提升的空间，这样的CT5可以说是一台颜值与实力并存的车型，现在就只等上市后的售价，希望它的定价也能给我们带来惊喜。