红网时刻1月9日讯（通讯员 欧阳）1月8日，“遇·鉴 新大众”上汽大众中南区域新能源车型媒体交流会在长沙举行。从新能源车型的试驾体验，到上汽大众长沙工厂的参观体验，再到交流会现场的年轻化、科技感布局，无一不呈现出上汽大众的创新与升级。

1月8日，“遇·鉴 新大众”上汽大众中南区域新能源车型媒体交流会在长沙举行。

上汽大众中南销售服务中心总经理杨帆。

上汽大众中南销售服务中心总经理杨帆在交流会上展望了2020年上汽大众发展的美好蓝图，希望依托年轻化、数字化、电动化、智能网联化四大发展趋势，以途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版、朗逸纯电等新能源车型为承载，以基于MEB平台打造的全新纯电动车型ID系列为攻势，让上汽大众黑科技不断进化，以“遇·鉴 新大众”为目标，持续向上，引领未来。

2019年对上汽大众注定是不平凡的一年，上汽大众凭借在技术、车型、市场等方面的全面突破，持续引领行业稳步向前良性发展。

技术·核心突破

2019年，上汽大众在新能源技术上取得一系列重大突破，奠定了技术引领、产品升级、市场爆发的坚实基础。上汽大众在2018年下半年迎来了第一款量产新能源产品途观L插电式混合动力版，紧接着就是推出了帕萨特混合动力版，汇集大众领先的新能源技术和出众的产品基因，同时享受国家提供的各项新能源政策，为既考虑动力性能又兼顾节能环保的消费者提供新的选择。而2019年朗逸纯电的问世，更是印证了上汽大众在新能源领域的布局正在稳步展开。

上汽大众长沙工厂。

同时，2019年11月8日，上汽大众新能源汽车安亭工厂落成（项目总投入170亿元，规划年产能30万辆，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂，将在专为电动汽车打造的MEB纯电动平台上进行生产），首辆ID.系列车型驶下生产线。基于MEB平台打造的全新纯电动车型ID系列，开启了大众汽车集团全球范围内大规模电动化的攻势，也开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章。

车型·爆款频出

依托技术突破和其它利好因素，上汽大众在2019年实现了新能源及燃油车型全面迭代，爆款频出。途昂X、途岳、途铠、途观L7座版、朗逸纯电、全新一代Polo Plus等凭借突出的产品力一跃成为各细分市场标杆车型。

朗逸纯电。

在新的一年里将推出多款重磅车型：大型豪华商务MPV车型Viloran计划于今年5月正式投入市场。车型采用2+2+3的七座布局，并采用双侧电动侧滑门设计，未来viloran将与辉昂和途昂一起，完善上汽大众的高端车矩阵。6月左右，基于途岳推出的新能源车型e-Tharu也将会与大家见面。年底基于MEB平台量产的首款纯电动车ID.3也将重磅发布。至此，上汽大众新车型将全面覆盖燃油/插混/纯电全动力平台，以及5座/6座/7座、轿车/SUV/MPV等主流市场，上汽大众车型产品力将整体进一步跃升。

销量·逆势爆发

多个“爆款”的耀眼表现，让上汽大众在整体车市疲软之际强势爆发、逆市而上，单一品牌冠军地位依旧稳固，多款车型领跑细分市场，上牌量保持同比进一步增长。

新能源车型也从开始的攻坚克难迎来了新局面，2019年1-11月上汽大众大众品牌新能源车型共销售35,802辆，仅用一年时间就占据主流新能源整体市场四分之一的市场格局。同时，上汽大众中南三省也取得了同样傲人的市场业绩，2019年上汽大众大众品牌中南三省市场占有率高达7.76%，同比2018年上升0.79%，继续蝉联中南车市市场占有率第一宝座。

此外，在渠道、服务等方面，上汽大众也进行了全面升级，以需求为导向，不断提升用户体验。

2019年，上汽大众第1000家门店正式投入市场，把传统经销商的4S店模式升级为7S模式。相较于传统的4S店，7S是在Sales整车销售、Spare-part零配件、Service售后与增值服务以及Second-hand car二手车的基础上，整合Smart智能体验、Social互动社群以及Share共享服务的体验终端。全新升级的展厅不仅采用了人性化的空间布局，更通过领先的数字科技打造智能化购车体验，为消费者带来了全方位的“体验进化”， 可以一站式满足消费者的多元化需求。未来，将在线下商圈导入“城市生活接口”，在线上社区融入“社群互动接口”，并通过门对门服务整合“应需出行接口”，以此来构建上汽大众的零售情景运营体系。

回顾2019年，从技术、产品、渠道、服务，再到市场表现，上汽大众都取得了可喜的成绩，从新能源破零到全面爆发，“销量宝座第一的捍卫者”实至名归。同时，也将拉开2020年上汽大众数字化升级的新篇章，开启品牌持续向上的新征程。