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不到40万的豪华大型SUV 试驾凯迪拉克XT6风尚型

来源:红网 作者:车义 编辑:redcloud 2020-07-15 10:08:16
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红网时刻7月15日讯(记者 龙真)日前,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,新美式大型SUV凯迪拉克XT6产品系列再扩容,推出两款全新车型:28T风尚型38.97万元和28T四驱风尚型40.97万元。新增的两款车型,依旧搭载2.0T发动机+9速手自一体变速箱,新车型的推出进一步降低凯迪拉克XT6的入门门槛。

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外观方面,XT6风尚型的外观以与在售的车型基本保持一致,传承凯雷德威武尊贵的经典造型,标志性的“钻石切割”理念没有以往那么凌厉,星爆式前进气格栅、扁平化的灯组,能看出凯迪拉克在营造新的家族风格,超过5米的车身看上去有一种压倒一切的气势。

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扁平化智能矩阵式LED前大灯与闪电式直列LED日行灯交相辉映,共采用145颗全LED光源,可在转向及前方会车时进行光源智能分配。根据路况及车速的不同,在不同环境下更可自动切换智能照明模式,当车速小于40km/h时,近光照明强度将以85%的亮度打开,既确保清晰的路面照明,也能达到节能环保的效果。

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不过,风尚型上这个智能灯光矩阵被取消了,代替它的是主流的LED智能灯光组。同时20寸轮毂也换成了18寸轮毂。

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侧身腰线贯穿前后灯组、并且通过线与面之间的交互让车身侧面既修长又大气,车身尺寸为5050×1964×1784mm,轴距为2863mm,超越了同级别所有竞争对手。

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T型的尾灯带来全角度的视觉效果,下面采用贯穿式的镀铬条装饰,同时底部尾排采用面积更大的双矩形设计,增强运动感。

凯迪拉克XT6风尚型内饰设计主要针对配置进行了调整,内饰大量的真皮、金属以及碳纤维,这种美式经典豪华与现代运动相结合的设计,非常符合新美式大型SUV的定位。

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中控台的镀铬突显了XT6的V型中控设计,非常简洁。中控台以层叠的形式,把中控屏幕和液晶仪表盘连在了一起。镀铬在中控出色地完成了增色的任务,连杯架底部都安装了钢的杯垫,满满的豪华感。

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8英寸的中控屏,搭载了凯迪拉克全新的CUE系统,除了常规的互联网资讯、音乐、地图等,还支持Carplay、Carlife等映射功能,同时还有OTA远程升级等车联网功能,再加上安吉星的远程监测与支持,功能非常强大了。

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空间方面,XT6无论是6座还是7座,第二排的腿部空间都非常足够,而且第二排可以前后移动。当三排都坐人的情况下,尾箱的空间还很大,可以放下两个24寸的行李箱。在尾箱,除了电动门开启之外,还可以一键放倒第二、第三排,非常方便。而放倒第二三排后,车内空间就变成了一张平坦的大床。

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即使是风尚型,这电动尾门和一键放倒的功能,依然在列。只是第三排的一键放倒,也取消了,只保留了第二排的一键放倒。

而在驾驶辅助配置上,XT6搭载了通用最全面的驾驶辅助系统,从盲区监测、车道辅助、车道保持、360影像,Night Vision鹰眼智能红外夜视系统,全彩HUD飞航显示仪,ESS智能守护安全系统(包括自动大灯、车道保持、跟车距离提醒及震动提醒、全速防撞自动刹车、前后方行人探测、智能主动式巡航)等,都一一配置上,务必让行驶更安全。

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那么在配置上,入门的风尚型又有什么区别呢?中央屏幕大小一致,这个是点赞的。而有区别的地方首先在方向盘,由原来的4向电动调节变成手动2向调节。然后是后视镜的电子防眩目功能也取消了。而最大的变化在于座椅,真皮座椅改成了皮革豪华座椅,而且座椅只提供电动6向调节,腰部的电动支撑功能也取消了,座椅的加热功能也取消了。另外,空气净化系统上,也减少了负离子发生器。其他的,特别是驾驶辅助系统,和原来的入门级车型是基本是一样的。不过,因为风尚型取消了车侧的摄像头,所以,变道盲区监测、车侧盲区监测以及后方交通预警则无法提供了。

此外,XT6的NVH 水平甚至能比一线豪华的大佬们略胜一筹,不论是对胎噪、风噪还是隔音性的表现,它都能在同级别车型中做到数一数二。如果你是一个热爱音乐,同时对车辆隔音表现有着苛刻要求的消费者,XT6能做到让你在驾驶中颇有临场感的享受音乐盛宴。

凯迪拉克XT6风尚型,依旧搭载LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW(237PS),峰值扭矩350N·m,匹配9速手自一体变速箱。四驱车型,还搭载智能双离合适时四驱系统,提供舒适/AWD/运动/越野四种不同驾驶模式。

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在油门初段调校方面相对灵敏很多,尤其是在城市中变道超车的时候,那种轻盈感有点不像是这样一台大体积的车型,9AT的升级让整台车的动力输出水平提升了不少,这台LSY发动机动力数据虽然看起来很正常,但是实际感受,还是值得表扬一下的。

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在车辆燃油经济性上,XT6特有的Tripower可变气门管理技术可根据不同的动力需求,智能自动调节发动机进气门的开闭过程,使发动机可在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间适时切换,显著提升了燃油效率。

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相比市场上其他产品普遍采用低配走量、高配打形象的配置定价策略,凯迪拉克XT6采用的是高品价比路线,配置定价更加平均、合理。而新推出的入门风尚型,更是把XT6的性价比推向一个新的高度,不到40万,就能买到一台豪华大型SUV,这诱惑应该不小吧。

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