5月25日，法拉利Portofino M正式在中国国内首发，售价为263.8万元，此前这款车型在车迷圈中就有一定的关注度，今天我们对它进行了实拍。

法拉利PortofinoM正式在中国首发了，此前Portofino车型就算是法拉利家族中不那么强调性能的GT车型，而此次发布的新车增加了“M”的后缀，在性能方面得到了明显提升，今天我们就来看看这款车的静态部分的表现。

还是先来简单介绍一下，此次发布的新车这个“M”的意思，字母“M”源自意大利单词“modificata”，意为升级或改进。所以它也是Portofino的中期改款车型，主要针对动力调校、变速箱以及驾驶模式三大块进行了升级，外观与内饰设计基本不变。

好，了解了大致情况，我们来看车吧。

谁说“优雅”和“战斗”不能融合了？

可以说作为GT车型，Portofino算得上是一款外观优雅的车，不过升级之后的Portofino M在运动氛围上也得到了很好地提升，谁说优雅的绅士就不能有热血的一面了？

外观总结：车头的细节变化就让车辆的力量感得到了提升，相较于现款车型，新车显然更有视觉上的冲击力，但是同时它又不失优雅，它就是一个矛盾的结合体。

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  内饰及动力

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内饰设计无变化

如果说外观还算是细节上有调整的话，Portofino M的内饰和现款车型几乎是一样的，具体哪有变化，让我们一起来看看。

内饰总结：依旧保持不错的水准，这几个字就能概括Portofino M内饰的大致情况了，内饰设计不错、配置属于常见水平，当然，购买它的消费者可能真的不会太在意这些。

动力升级是最大亮点

这款车的最大亮点就在于动力部分的升级，所以有哪些变化，让我们来看看。

除强悍的性能之外，法拉利PortofinoM提供可选装的高级驾驶员辅助系统，如ACC自适应巡航、预测性紧急制动、盲点探测、车道偏离警示、后方十字路交通警示等，顺应时代潮流，提升智能化和驾驶便利性。

总结：看完动力那部分，有的朋友可能就该说了：“3.45秒破百的能力，你告诉我这车不是主打性能的？！”确实，如果按照定位来看，这款车在整个法拉利家族中确实不是主打性能的车型，它主打的是轻松惬意的驾乘感受，是想让消费者享受敞篷车星带来的休假时光。不过再瘦的骆驼也比马大，它再怎么说也是法拉利家族的一员，秒杀市面上绝大部分车型的性能还是有的。

新车最主要的变化就在于动力上的提升，不过很可惜，我们暂时还没有机会去试驾这款车型，静态部分的内容就是这些了，之后有机会试驾的话，我们定当为您带来详尽的试驾体验内容。

（图/文 网通社 高岳）