大家都知道,想拥有一台布加迪超跑并非易事,仅仅是购买Chiron Pur Sport就需要360万美元。但是,买的起不意味着能开的起,对于布加迪超跑来说尤其如此,为了让如此复杂的工程机器保持完美的运行状态,维护保养必不可少。新加坡一位名叫穆罕默德·阿尔卡维·扎马尼(Muhammad Al Qawi Zamani)的布加迪车主就通过社交媒体介绍了相关的维护费用,提及的数字令人瞠目结舌(以下均为美元,与人民币兑换比例约为1:6.5)。
好的,让我们开始吧。布加迪Chiron Pur Sport需要每14个月或10,000英里更换一次机油三滤,费用为24,952美元,其中包括机油滤清器、冷却液、机油以及16个火花塞的清洁;如果还需要更换车轮,不含轮胎的费用为49,904美元;轮胎更换周期在16-18个月,选择则有倍耐力Winter Sottozero 3、米其林全季Pilot Sport PAX和米其林Pilot Sport Cup 2 XL,均为专用轮胎,每套售价7,984美元;想要获得最佳加速效果的车主,可以选择最贵的米其林Pilot Sport Cup 2R TR轮胎,每套售价为41,919美元。
再来看看制动系统。仅前制动盘售价就达到49,905美元,随附的制动衬垫为8,982美元;制动系统的制动液更换、清洁和其他维护则需要58,887美元。幸运的是,并非所有零件都必须这么快的更换,但有些零件的更换却让人感觉匪夷所思:每42-48个月,需要更换一套新进气管冷却器(21,958美元)、4个新Garrett涡轮增压器(每套25,950美元)以及一个新油箱(43,916美元)。
除此之外,有时也需要更换的零件包括价值60,000美元的挡风玻璃,甚至是价值3,792美元的雨刷片。对于发动机调校、校准和其他重大维修或更换后必要的调整,布加迪还将收取大约28,500美元的费用。总而言之,扎马尼车主表示,Chiron四年的维护保养费用大概在384,496美元,这还不包括可能需要的额外工作、税费、工时费、预约费以及空运和运输费用,这些额外的费用肯定会达到数十万美元之巨。
编辑点评:我敢打赌,每4年更换一次油箱这事儿一般人并不知晓,毕竟大家的买菜车开一辈子也用不着换油箱,更不用说更换费用之巨了。布加迪Chiron Pur Sport的更多消息,敬请关注后续报道。
来源:爱卡汽车网
作者:云中漫步
编辑:redcloud