凌渡和思域也算是老对手了，在中国消费者的心目中它们都是运动紧凑型轿车的代表。如今它们相继完成换代，大众凌渡L和本田思域以全新的面貌进入市场，从设计到尺寸都有了不小的提升，这次我们把两款新产品放在一起对比，看看静态实力如何。

全新凌渡L目前全系都是1.4T发动机+7速双离合的动力总成，万众期待的1.5T发动机应该就快来了。目前全系一共四款车型，售价14.99-18.99万元，我们选择了中高配280TSI DSG酷辣版，官方指导价16.99万元。本田思域也都是1.5T+CVT动力总成，不过1.5T有两种动力调校，整体的售价区间要比凌渡L低一些，全系共六款车型售价12.99-16.39万元，我们选择价格相近的顶配240TURBO CVT燃擎版，官方售价16.39万元。

凌渡L刚上市不久，最近的曝光度也比较高，大家也慢慢适应了这台全新大众车型的造型。外观尤其是车头部分，我们看到了与以往与众不同的设计思路，集中在包围上的格栅尺寸也很大，上半部分全封闭的风格也就在ID家族中可以看到了，凌渡L的高配车型贯穿灯组与标识都是可以发光的。全新思域路上的能见度也越来越高，和上一代思域比起来整台车圆润了不少，顶配车型带有运动套件，黑化完成后的版本颜值很高，设计上也非常协调。

凌渡L长宽高都要优于思域，思域则在轴距上略长了一些，这两台车与同级紧凑型车相比都是大号的，很接近更高一级的中型轿车，所以在运动的外表下空间也不会有所取舍。凌渡L掀背车身与无框车门是最大卖点，同级中难找出第二个，轿跑车型的外观也把视觉重心转移到了车尾。思域是常规的三厢车，不过后部屁股不大，造型也挺紧凑的，并且有双边共两出排气和尾翼的设计，运动完成度更高。

两台车的内饰和老款车型相比都有巨大的提升，凌渡L用上了大众家族最新的风格，实体机械按钮能去掉的都去掉了，换成了触控式按键，这也更跟得上时代的脚步。设计上双联屏等也是目前所流行的，是一台新车型应有的水准。思域虽然还保留了很多机械按键，不过在设计上进行了创新，镂空的饰板很精致，内饰也不会觉得有脱离时代的感觉。

都是全液晶仪表+大尺寸液晶屏幕，全液晶仪表显示效果凌渡L更好一些，能够变化的样式更多，颜色搭配也更讨巧一些。在触控多媒体屏幕部分也是凌渡L尺寸和显示效果更好，思域的多媒体系统易用度以及功能和反应速度有优势，还支持OTA、蓝牙钥匙以及远程启动等功能，这是凌渡L顶配车型也不具备的。

配置上凌渡L是中高配，思域是顶配车型，自然是后者会更有优势。思域在主被动安全配置上很齐全，像后排侧气囊、行人保护和疲劳驾驶提醒是凌渡L顶配都没有的，今天对比的车型思域还比凌渡L多了膝部气囊、并线辅助、可变转向比以及倒车车侧预警，凌渡L多了前驻车雷达、电动后备厢、30色氛围灯以及车载净化器等功能。

两台车的尺寸差不多，轴距也相近，在乘坐空间上没有什么太大的出入，乘坐的舒适性也差不多，凌渡L会更软一些，思域提供的支撑略有优势。思域配备了全景天窗，整台车内通透度会比普通天窗的凌渡L好一些。后备厢是凌渡L有绝对优势，尺寸更大更规整，开口也更好取放物品。

动力上凌渡L目前是1.4T发动机配合双离合变速箱，扭矩参数更大一些，不过后期会推出1.5T发动机大家可以期待一下。思域目前是1.5T+CVT变速箱，马力上有一点优势，目前2.0L混动车型也出了申报图，不久后就会正式上市。

总结：不论是凌渡L还是思域，都能成为你家用称职的伙伴，有颜值有空间，配置和做工也都很好，在如今的市场中想买一台高品质紧凑型轿车，这两台都是好选择。相比起来凌渡L整台车更有个性，内饰简洁的同时后备厢空间大实用性不错。思域顶配车型在运动化方面做得更好，高颜值高配置，动力上也有不错的表现，并且还有改装后市场很适合玩家选择。