当前位置:

去长沙郊区自驾露营 我开的是这款纯电车型

来源:红网 作者:唐洁琼 编辑:周宇广 2022-05-10 19:58:02
时刻新闻
—分享—

红网时刻新闻 唐洁琼 长沙报道

这个五一,朋友圈被露营刷屏,大家不是在露营,就是在去露营的路上。在春末夏初,在不能远行的情况下,大家用这种方式,去感受大自然的美好。

微信图片_20220425153905.jpg

微信图片_20220510155132.jpg

记者也凑了一回热闹,开着雷克萨斯UX300e 纯电动车型,与三五好友一起,来了一场说走就走的旅行。选了一个阳光和煦的日子,我们带上烧烤架,带上烤串、水果、饮料,去然后森林露营,在暮春之际,在天幕下,我们在安静的河边发呆,远处有牛在淡定地吃草,近处的好友们笑声不断,清风徐来,大概这就是美好生活该有的样子。

微信图片_20220510155142.jpg

微信图片_20220510155122.jpg

而此次露营的陪伴者,雷克萨斯UX300e为此行开启了美好的低碳之旅。在混动车型方面,丰田的技术早已经驴火纯青,而这款车型是雷克萨斯品牌推出的第一款纯电车型。首款纯电车型选择搭载在紧凑级SUV车型UX上,从外观来看,雷克萨斯UX300e锋锐的线条配合略有些圆润的车身,在优雅与动感之间拿捏得恰到好处,保持了年轻与时尚感。纺锤形的格栅,略带攻击性的线条,锋锐时尚,诠释了年轻人先锋、前卫的生活态度,穿梭在车流中,依然是一抹靓丽的“蓝”。

微信图片_20220425153909.jpg

微信图片_20220425153914.jpg

从家出发到然后森林,距离不远,车程约20公里,要穿过城市道路和乡间小道,也让我们有充分的时间体验雷克萨斯UX300e的驾乘感受。全新纯电动UX300e的车身尺寸为长4495mm、宽1840mm、高1545mm,轴距2640mm,可以满足三五好友的出行。尾箱则放满了露营所需要用的移动沙发、烧烤原材料、饮料、水果等。

微信图片_20220425082522.jpg

8.jpg

雷克萨斯对豪华的领悟无庸置疑,事实上即便是打造纯电动车,雷克萨斯亦是做到了一丝不苟:阻尼一致的空调出风口、严丝合缝的车门饰板、工工整整的真皮组合、回馈细腻的Remote Touch触控板、支撑有力的真皮座椅……这些雷克萨斯的豪华基因,沿袭在雷克萨斯UX300e上。

微信图片_20220425082529.jpg

微信图片_20220425082503.jpg

全新纯电动UX 300e充分发挥电驱技术潜力,实现动力和车身的全面进化,低重心带来的稳定性为操控性能增添新力量,重新布置的电池动力系统,带来绝佳重量平衡,也带来了出色的驾驶质感。在驾控方面,驾驶感与燃油车差异不大,让你从燃油车到纯电,驾驶习惯无需做出太大的改变。没有其他电动车回收动力的降速感,但提速更快,响应迅速,毫无顿挫感,开着紧凑的雷克萨斯UX300e,可以灵活地在城市车流中穿梭。

微信图片_20220425082526.jpg

凭借雷克萨斯深厚的全混动科技的经验累积,全新纯电动UX 300e充分发挥电动机控制技术潜力,承袭了“清澈&深邃”的驾驶质感,在保证快速响应的同时,更做到收放自如,动静随心。雷克萨斯在静谧方面一直做得很出色,在雷克萨斯UX300e上做了进一步强化,驾驶时很安静,以至于下车时常常忘了“熄火”,关上窗的鸣笛声甚至都小到不太真实,带来的那种高级感可见一斑。

微信图片_20220425082547_副本.jpg

对于纯电动汽车,许多消费者的一大痛点便是“里程焦虑”。全新纯电动UX300e的电池容量达到了54.35kWh,电动机可输出最大功率150kW、最大扭矩300N·m,且400km的续航里程(NEDC综合工况),满足多数车主的日常通勤使用。

DSC07137.jpg

在实际测评中,虽然400公里的续航里程不突出,但实际驾驶中,实际续航可达300公里左右,可以满足城市的日常通勤,而在空调状态和高速道路时,其耗电量相对较大一些。在日常行驶中,采用快充,半个小时左右续航即可达到70%左右。

在服务方面,雷克萨斯也提供了充分的保障,带给消费者安心无忧的出行体验。全新纯电动UX 300e提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养,三电系统8年或20万公里的免费保修,为用户带来安心周到的服务体验。同时,雷克萨斯为购买全新UX 300e的首任车主免费提供并安装专属智能交流充电桩,为车主提供免费电池诊断,道路救援及车辆健康报告等贴心服务,让全新纯电动UX300e车主享受到雷克萨斯无忧服务。

来源:红网

作者:唐洁琼

编辑:周宇广

本文链接:https://auto.rednet.cn/content/2022/05/10/11235960.html

阅读下一篇

返回红车网首页