红网时刻新闻5月16日讯（记者 龙真）据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%；1-4月份累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。

从SUV细分市场的表现来看，4月累计销量为45.9万辆，同比下降38.6%，环比下降38.1%；1-4月累计销量276.7万辆，同比下滑11%。

比亚迪宋凭借着丰富的产品矩阵，成功夺得4月SUV零售销量排行榜冠军。数据显示，比亚迪宋4月零售销量25105辆，同比增长60.2%。另外，比亚迪唐和元PLUS也进入了排行榜前十，其中比亚迪唐4月零售销量10107辆，同比增长522.7%；而元PLUS的4月零售销量为10079辆，这也是新车上市后首次销量突破万辆大关。

东风本田CR-V排在第二，4月零售销量19920辆，这款车可以说是合资SUV中最有竞争力的车型之一，由于拥有庞大的消费群体，市场口碑也很不错。

作为曾经SUV销量排行榜冠军，哈弗H6自跨入2022年以来已经三次无缘冠军席位，4月零售销量14575辆，同比下滑43.6%，排在第三。

长安CS75 PLUS在 2月经历了换代之后，对3月的销量起到了提振作用，销量为22811辆。然而，4月长安CS75零售销量为11598辆，几乎腰斩。

广汽丰田威兰达则是4月SUV零售销量排行榜前十五中，唯一销量呈增长态势的合资品牌车型，4月零售销量9543辆，排在第八。

在4月的高端SUV市场，排行榜前十的车型都出现了不同程度的下滑，其中奥迪Q5和凯迪拉克XT6同比下滑超过60%。

奔驰GLC再度夺冠，不过销量仅为8909辆，同比下滑了41.3%。宝马X3和奥迪Q5排在第二和第三，4月零售销量分别为7700辆和4565辆。

理想ONE排在第四，也是排行榜前十中同比下滑最小的。不过4月零售销量4167辆的成绩，与此前月销破万的表现还是有些差距。而理想L9也将在今年第三季度开始交付，这也将进一步助推理想汽车整体销量的攀升。

而造车新势力阵营的另一款车，蔚来ES6排在第九，4月零售销量为1878辆，同比下滑了40.6%。

不过值得注意的是，在3月还高居第一的特斯拉Model Y却未见身影。根据乘联会数据显示，4月特斯拉中国销量为1512辆，所有销量均为国内交付，由于4月特斯拉上海超级工厂受到疫情的影响较为严重，因此影响了特斯拉的正常交付。

虽然4月SUV市场上大多数车型的销量都出现大幅度下滑，但随着零部件恢复供应、主机厂复工复产后，销量将会随着稳步上涨。