红网时刻新闻5月24日讯（记者 周宇广）有这么一家车企，在2018年杀入SUV的红海市场，仅仅18个月后，就迎来第20万辆下线，堪称奇迹。这家车企是奇瑞控股捷途，通过出色的性价比和用户服务成功后来居上，在中国车市站稳了脚跟。

得益于出色的疫情防控，长沙这两年成为了国内热门旅游目的地之一，而捷途旗下全新车型——新捷途X70S近期也选择了在长沙举行试驾。“网红车”和“网红城市”碰撞在一起，总能摩擦出点不一样的花火。

4月29日，新捷途X70S正式开启预售，6款车型预售价格区间8.79-11.99万元，顶配车型采用1.6TGDI+7DCT动力组合，其余车型均为1.5TCI+6DCT，同时，新车提供2+3+2的7座布局。新捷途X70S在“徽城翘楚2.0”设计理念和“鲲鹏动力”的双重加持下，在颜值和动力方面上有了全面提升，同时也是捷途品牌“旅行+”产品战略的再一次延伸。

开着捷途X70S穿梭在长沙的大街小巷，看得出来一路上回头率还算不错。捷途似乎也掌握了年轻化的流量密码，在外观设计上将古典美学与现代时尚相结合，营造出独特的时尚国风气息，加上那新增的双边双出电镀排气，大大提升了整台车的运动感。

内饰部分，新捷途X70S提供了全黑和黑红两种配色方案，12.3英寸的全液晶仪表盘，搭配10.25英寸悬浮式的中控多媒体显示屏以及三辐式多功能方向盘，加上金属拉丝面板和小巧的电子档把，整体内饰质感营造得还算不错。

作为一台为旅行打造的SUV，7座一直是捷途旗下车型的亮点。新捷途X70S同样在紧凑SUV的外表下加入了7个座位。2745mm的轴距和1500mm的横向空间，加上第二排座椅支持前后和靠背角度调节，坐在前两排还算比较舒服。但是毕竟车辆尺寸有限，第三排座椅的乘坐舒适度就不太够了。

考虑到新捷途X70S的售价，更多使用场景下，我觉得你把它当成一台五座车用就行了，至于它的第三排座椅，更像锦上添花，可以临时应急。

动力方面，前面我们提到了，新捷途X70S搭载了两套动力总成，并且提供经济、日常、运动三种驾驶模式切换。在试驾过程中，新捷途X70S的动力输出非常敏捷，中后段的发力表现也不疲软。这台7速湿式双离合变速箱升降挡逻辑是比较清晰的，换挡过程也比较平顺，在使用双离合变速箱的中国品牌车型中算是比较难得。

带着全新的产品力和性价比，新捷途X70S可以说是凭实力在撬动7座SUV市场格局。 立足快速增长的“捷途速度”，目前捷途汽车已搭建80家“旅行+”生态联盟单位，2022年将扩展到100+家，捷途的总销量也突破50万大关。相信有了新捷途X70S的助力，捷途汽车的市场表现还能更上一层楼。