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“数”说车市丨7月乘用车零售超180万辆 新能源车增长超预期

来源:红网 作者:龙真 编辑:唐洁琼 2022-08-09 16:26:20
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红网时刻新闻8月9日讯(记者 龙真)在国内汽车市场逐步好转的背景下,消费者购车热度不减。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布的最新数据显示,今年7月乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,是以往10年的次高增速;7月零售环比下降6.5%,环比增速处于近10年同期历史第3高位。

乘联会7月销量走势.jpg

另外,7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,环比下降8.5%,1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。

此外,按照乘联会数据1-6月新能源乘用车批发246.6万辆,同比增长122.8%。随着7月的新能源乘用车厂商批发销量56.4万辆,增长123.7%的增速不减。2022年中国新能源车总体进度已经超过乘联会去年末550万辆乘用车的预测,因此谨慎的看,2022年新能源乘用车预测数据将达到600万辆,四季度初仍可能调高预测。

总体市场表现:7月车市表现优异,同比增长20.4%

7月乘用车市优异的市场表现,体现出乘用车购置税减半政策举措效果逐步显现。同时,7月车市促销力度保持高位,主流车企均强化了优惠活动,努力弥补前期因疫情造成的销量损失、追回年度预期目标。

乘联会7月零售批发销量分析表.jpg

具体来看,7月自主品牌零售85万辆,同比增长34%,环比增长4%。7月自主品牌国内零售份额为47.4%,同比增长4.8个百分点;1-7月累计份额47.0%,相对于2021年同期增长8.9个百分点;7月自主品牌批发市场份额49.8%,较去年同期份额增加3.4个百分点;1-7月自主品牌累计份额48.0%,相对于2021年同期增加5.9个百分点。进一步取得增长,主要得益于自主品牌在新能源市场获得明显增量,头部企业表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。

主流合资品牌方面,7月零售74万辆,同比增长10%,环比下降9%。7月的德系品牌零售份额21.6%,同比增长0.5个百分点;日系品牌零售份额20.8%,同比下降2.1个百分点;美系品牌市场零售份额达到7.0%,同比下降2个百分点。

豪华车市场方面,7月零售22万辆,同比增长14%,环比下降28%,近期改善明显。

乘联会7月产量分析表.jpg

而在生产端,7月乘用车生产215.8万辆,同比增长41.6%,环比下降2.2%,产业链保供措施见效。其中豪华品牌生产同比增长19%,环比下降15.0%;合资品牌生产同比增长39.0%,环比下降6%;自主品牌生产同比增长51.0%,环比增长5%。1-7月的车企生产达到1238.6万辆,同比增长11.8%。

新能源车市:淡季不淡,环比改善超过预期

各地出台鼓励消费政策力度大,客户订单饱满改变了淡季规律,进一步拉动7月车市火爆。

乘联会7月新能源产量、零售和批发分析表.jpg

据乘联会发布的数据显示,7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,环比下降8.5%,1-7月形成“W型”走势,1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。

乘联会7月新能源销量走势.jpg

产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,厂商批发销量突破万辆的企业有16家(环比持平,同比增加了11家),占新能源乘用车总量83.4%。其中:比亚迪162214辆、上汽通用五菱59336辆、吉利汽车32030辆、特斯拉中国28217辆、广汽埃安25033辆、奇瑞汽车24753辆、长安汽车22286辆、上汽乘用车19867辆、上汽大众14564辆、哪吒汽车14037辆、一汽大众13185辆、零跑汽车12044辆、小鹏汽车11524辆、长城汽车10994辆、理想汽车10422辆、蔚来汽车10051辆。

造车新势力销量对比1.jpg

另外,7月小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体很强,尤其是第二阵营的哪吒、零跑等表现较强,这也是细分市场赛道的优势。主流合资品牌中,南北大众满血复活,新能源车批发27749辆,占据主流合资62%份额,大众坚定的电动化转型战略初见成效。

对于下一步车市的走势,乘联会分析,各地生产恢复良好,8月乘用车生产能力很强,由于2021年8月的缺芯严重低迷,今年8月预计产销同比实现高增长,可实现淡季不淡的良好局面。

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作者:龙真

编辑:唐洁琼

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