红网时刻新闻10月17日讯（记者 唐洁琼）来自奔驰的官方消息，本次EQ科技日上，奔驰为期盼已久的中国受众带来品牌有史以来能效最优的车型——VISION EQXX概念车，这也是该车型首次亮相中国。从全栈自研的领先技术、丰富的轻量化及可持续材料的应用，到出色的能效表现，VISION EQXX概念车彰显了“能效就是硬通货”的企业愿景，成就人们对于未来电动豪华出行的向往。据了解，VISION EQXX概念车搭载的诸多行业领先的科技已经或即将应用于奔驰未来的量产车型当中。

据了解，VISION EQXX概念车采用了引人瞩目的Alubeam银色外观，车顶恰似光滑的温室圆顶，水滴般优雅地流向车尾。同时，VISION EQXX概念车搭载一块47.5英寸的大尺寸屏幕，其分辨率达到8K，可根据屏幕特定区域的需要分配电量，降低屏幕电耗。它还引入游戏引擎界面打造的人机交互系统，以模拟人脑的“神经形态计算”方式运转，有效降低信息处理能耗并令响应速度加倍。此外，VISION EQXX概念车广泛配备可持续材料，如门把手采用可生物降解的纯植物材质，座椅应用由仙人掌原材料或蘑菇菌丝体制作而成的皮革替代品，地毯更采用100%竹纤维编织，完美诠释可持续豪华的内涵。

VISION EQXX概念车的空气动力学优化，完美呈现了技术与美学的融合，数字仿真技术进一步助力其造就低至0.17的惊人风阻系数。可伸缩的主动式后扩散器，收起后无缝融入车身，配合拥有超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎，有效提升续航里程。同时，VISION EQXX概念车拥有先进的热管理系统，得益于创新的“按需冷却”热管理理念，借由外部气流的被动冷却和适时开启的主动冷却系统，实现优异能效与冷却效果。其多源热泵充分吸收驱动系统和外部的热量，以极低能耗为座舱生热。

VISION EQXX概念车拥有自主研发的全新电驱系统，由奔驰F1团队共同开发的全新900伏高压电池组，借由先进的阳极化学工艺，以495千克的超低重量实现接近400瓦时/升的惊人能量密度，强大的电驱系统更能够将95%的电池能量直接传递给车轮。同时，车顶117个太阳能电池可以为长途旅行储备相当于25公里的电量。VISION EQXX概念车还配备“能效助手系统”，可以根据能量流、地形、电量，甚至是风和太阳的方向及强度等信息，给出最为高效的出行驾驶建议，并提高驾驶效率。得益于上述高能效科技，VISION EQXX概念车在今年6月的真实路况挑战中，以百公里8.3千瓦时的超低电耗，实现了一次充电行驶1202公里的非凡表现。

凭借EQ科技日期间亮相车型，奔驰已在豪华品牌中率先构建起覆盖所有细分市场的豪华电动阵容，全面满足客户日益增长的纯电出行需求，通过创新理念描绘高能效的美好明天。未来，奔驰将继续在“打造最令人向往的电动汽车”的愿景之路上不懈前行，坚定迈向“领航电力驱动”和“领航汽车软件”的光明未来。