红网时刻新闻6月12日讯（记者 龙真）随着国六B库存延期销售的信息明确，市场情绪进一步稳定，零售保持较旺局面。据乘联会最新数据统计，2023年5月份国内狭义乘用车市场零售销量达174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%；1-5月份累计销量763.2万辆，同比增长4.2%。那么，在车市整体回暖的背景下，5月各厂商的销量排名又有何变化？

从5月厂商零售销量排行榜来看，上榜的10家厂商全都实现了同比增长，其中比亚迪同比增长达到94%，5月销量为220735辆，稳居榜首；此外，长安汽车、吉利汽车、上汽大众同比增长也都超过30%。

而从车系来看，自主品牌有4家厂商进入排行榜前十，分别是比亚迪、长安汽车、吉利汽车和长城汽车，并且有3家进入排行榜前五；而合资品牌有6家进入排行榜前十，分别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、一汽丰田和东风日产。

自主品牌持续发力新能源，比亚迪稳居榜首

具体来看，5月自主品牌零售87万辆，同比增长41%，环比增长11%，零售市场份额为50.3%，同比增长4%；2023年自主品牌累计市场份额达到50%，相对于2022年同期增加3.5%。市场份额的提升主要得益于自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异。

在5月厂商零售销量排行榜前十中，自主品牌占据了4个席位，其中比亚迪更是稳居榜首，5月销量达到了220735辆，同比增长94%，市场份额为12.7%。随着新能源汽车的发展，如今比亚迪已经坐稳自主一哥的位置，并打破传统合资品牌的市场地位，实现了自主品牌的突围。

巩固国内市场地位的同时，比亚迪也在积极的布局海外市场，5月乘用车出口10203辆，已经成为以色列、泰国、新西兰等市场的热销品牌。

除了比亚迪，其他主流自主品牌也都在持续发力。

长安汽车与吉利汽车近期的市场表现就相当不俗，5月销量分别为109710辆、97189辆，分别位居排行第三和第四，而且两家车企在新能源领域也均有不错的收获。

按照官方公布的数据，5月长安自主品牌新能源销量接近3万辆，同比大增113.42%，1-5月的累计销量为136323辆，同比大涨104.41%。接下来长安汽车将进入到密集的新能源车投放阶段，长安系中国品牌已经规划了27款全新产品，其中深蓝将推出S7等6款产品。

而吉利汽车5月新能源销量也达到了27036辆，同比增长约38%。5月31日，吉利银河系列首款产品吉利银河L7正式上市，作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，银河L7的上市将助力吉利汽车在新能源领域取得更大的突破。

值得一提的是，长安汽车与吉利控股在5月还宣布签署战略合作框架协议，双方围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展等产业生态展开战略合作，合作范围几乎覆盖汽车行业转型相关主要领域。行业人士认为，双方合作后将对整个国内新能源市场造成一定的影响，甚至可能会改变自主品牌头部竞争格局。

另外，长城汽车在5月也进入了排行榜前十，5月销量62367辆，同比增长15.1%，在新能源和海外销量均创新高。

合资品牌加速转型，市场表现逐渐回暖

5月主流合资品牌零售62万辆，同比增长12%，环比增长2%。在合资品牌阵营中，一汽-大众与上汽大众依旧是最具市场号召力的品牌，5月，一汽-大众销量为150307辆，同比微增0.2%，仅次于比亚迪，位居排行榜第二。未来随着一汽-大众新能源转型加速，其销量有望进一步攀升。

而上汽大众5月销量为95003辆，同比增长达到35.7%，回暖趋势明显，位居排行榜第五。今年5月，上汽大众ID.系列累计销量破12万辆，在ID.纯电系列进入市场两周年之际，迎来新的“里程碑”事件，对于上汽大众的电动化转型而言，无疑会备受鼓舞。

值得一提的是，在往月表现挣扎的上汽通用，也在5月实现回暖，销量达到81021辆，同比增24.6%，位居排行榜第六。这也得益于上汽通用旗下各品牌新车密集发布，5月，全新一代别克君越以及凯迪拉克全新CT6、全新XT4、全新GT4先后上市，正式打响今年的产品攻势。随后，大五座智能纯电SUV别克ELECTRA E5开启首批交付，电动化转型开始提速。

如今，电车发力，油车进化，上汽通用在两条赛道上同时发力，市场表现逐渐转暖。

日系品牌中广汽丰田与一汽丰田表现比较突出，5月销量分别为77534辆、70001辆，分别位居排行榜第七、第八。

其中，广汽丰田电动化车型凭借高品质和低碳环保， 5月销量22973辆，占比近30%，其中智能电混双擎车型1-5月累销超10万量，持续释放电混魅力。而以“高价值”著称的三大旗舰车型也佳绩频出，5月销量31645辆，同比增长3.6%，其中中高端车型销量占比高达61%，实现价值领潮。

此外，东风日产也在持续回暖之中，5月销量62277辆，同比增长12.7%。

总结分析：从5月厂商零售销量表现来看，乘用车市场呈现出明显的回暖走势，比如排行榜前十的车企中，全部实现了同比增长，这样的销量表现为汽车市场注入了一剂强心针，也为后续车市的乐观预期注入了信心。

此外，随着新能源市场的快速发展，自主品牌的市场占有率也在不断提升，而在新能源领域发展不错的比亚迪、长安汽车和吉利汽车等自主品牌表现也是相当亮眼。面对这样的局面，合资品牌车企也开始纷纷加速转型，但目前来讲，需要做的还很多。