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红网时刻新闻7月18日讯（记者 龙真）近年来，开拓海外市场已成为中国汽车寻求增量的趋势。

2021年，中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破了之前在百万辆左右徘徊的局面；2022年，中国汽车出口再创新高达到311万辆，超越德国，成为全球第二大汽车出口国。

在刚刚过去的6月，我国汽车出口延续高速增长。据中国汽车工业协会最新数据统计，2023年6月，汽车企业出口38.2万辆，环比下降1.7%，同比增长53.2%。上半年，汽车企业出口214万辆汽车，同比增长高达75.7%，其中乘用车出口达到了178万辆，同比增长88.4%；商用车出口36.1万辆，同比增长31.9%；新能源汽车上半年也实现出口53.4万辆，同比增长了1.6倍。

值得注意的是，1-6月整车出口企业中自主车企的增长较快，如比亚迪出口8.1万辆，同比增长10.6倍，奇瑞出口39.4万辆，同比增长1.7倍，长城出口12.4万辆，同比增长97.3%。

伴随着中国汽车产业尤其是新能源汽车的高速发展，越来越多的汽车品牌开始走出国门，加速布局海外市场。

近期，就有多家车企密集发布了新的“出海”计划。6月28日，埃安宣布正式进军泰国市场，并与泰国首家经销商代表锦汇签署了合作备忘录，将于今年内在泰国成立东南亚总部，并筹备入泰车型的本地化生产。同日，吉利旗下品牌极氪汽车宣布进入欧洲市场，开始在瑞典和荷兰预售极氪001和极氪X。

6月30日，长城汽车与全球最大的汽车经销商之一英之杰正式达成全球战略合作伙伴关系，双方就印度尼西亚市场达成合作意向。

7月13日，比亚迪在摩洛哥举行品牌发布暨新车型上市发布会，面向摩洛哥市场正式推出三款全新纯电车型——汉EV、唐EV和元PLUS（海外称BYD ATTO 3），并公布官方售价，正式开启比亚迪摩洛哥的新格局。

除了传统车企持续加速海外扩张步伐，哪吒汽车等造车新势力也已入局。6月，已有4000辆哪吒汽车陆续发运到海外，今年上半年，哪吒汽车完成近8000辆的大批量出口。2023年下半年，哪吒汽车还将登陆慕尼黑车展，接下来哪吒GT也将在海外上市。此外，今年3月，哪吒汽车泰国工厂正式开工建设，并计划2024年投产。

6月，已有4000辆哪吒汽车陆续发运到海外

而随着越来越多的自主品牌在海外市场崛起，将进一步提升我国汽车在海外市场的占有率和渗透率，助力我国汽车出口保持高速增长。