红网时刻新闻7月13日讯（记者 周宇广）距离一代“神车”普拉多在中国停产已经过去了3年，而现在全新普拉多即将重返国内市场。

近日一份《一汽丰田汽车成都P车型导入项目环境影响评价征求意见稿》被公开，据文件内容显示，一汽丰田成都工厂将导入一款“P车型”，而此处的“P车型”即为全新普拉多。同时文件中还透露出更多全新普拉多的信息：使用非承载式车身和2.4T发动机。

尽管目前一汽丰田官方还未公布全新普拉多的车型信息，但在社交媒体上已有全新普拉多的渲染图流出。本次换代的普拉多采用和全新兰德酷路泽一脉相承的方正造型，气场硬朗，尽管渲染图的具体细节还有待商榷，但对于越野爱好者来说，这套渲染图的视觉效果就已经十分吸睛了。

凭借扎实可靠的口碑和越野性能，普拉多在汽车圈里一直是“硬通货”般的存在，尤其是在2020年停产以后，其二手车价格甚至一度超越新车，成为实实在在的“理财产品”，更是承载着一代越野玩家的回忆。

普拉多停产的三年，是中国汽车工业飞速发展的三年，在硬派越野领域有诸如长城的坦克系列车型异军突起，而在新能源领域也有仰望U8吸睛无数，中国品牌向上崛起，豪华品牌放低姿态，夹在中间的合资品牌近些年日子并不好过。

同时，在新能源品牌们“冰箱沙发大彩电”的攻势下，硬派越野越发成为小众，选择在此时重返中国市场，普拉多是否还能续写当年的“传奇”，答案恐怕要等到新车正式上市才能知道了。