红网时刻新闻9月22日讯（记者 龙真）据中国汽车工业协会最新数据统计，今年8月，汽车出口40.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%，其中新能源汽车出口9万辆，环比下降11.2%，同比增长8.1%。

分车型看，乘用车出口34.9万辆，环比增长7%，同比增长34.2%；商用车出口5.9万辆，环比下降11.2%，同比增长21.4%。

1-8月，汽车出口294.1万辆，同比增长61.9%。分车型看，乘用车出口245.5万辆，同比增长69.8%；商用车出口48.6万辆，同比增长31.1%；新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。

从企业出口情况来看，7月整车企业出口前十名分别为上汽、奇瑞、长城、吉利、比亚迪、长安、特斯拉、东风、江汽和北汽。其中，上汽8月出口量达9.6万辆，同比增长5.2%，占总出口量的23.5%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，8月出口达2.5万辆，同比增长3.7倍。

1-8月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口12.5万辆，同比增长6.5倍；奇瑞出口55.8万辆，同比增长1.2倍；长城出口18.2万辆，同比增长95.5%。

出口量增长的同时，中国车企在海外市场的关注度也持续提升。

比如在不久前的慕尼黑车展上，中国汽车品牌可谓是风头尽显，不仅有比亚迪、上汽、小鹏、零跑、高合、东风风行等整车企业高调参展，还有宁德时代、诺博等中国汽车供应商企业的身影，而且每个展台都吸引了不少人的关注。不光人气十足，在本届车展不少中国汽车品牌的展台规模也是十分大气，其中比亚迪的展台面积更是成为所有参展厂商中最大的。众多参展中国车企加上空前的展台规模，让今年的慕尼黑车展有了中国“主场”的味道。

本届车展上，比亚迪将海豹、宋PLUS EV冠军版、海豚及腾势D9等“组团”带到慕尼黑，同时比亚迪宣布纯电版海豹正式在欧洲上市；阿维塔在本届车展上全球首发阿维塔12；中国造车新势力零跑则发布自己的全新车型C10，而且公布了出海的相关战略。

此外，上汽乘用车旗下MG4 EV和MG Cyberster两款新能源重磅车型也惊艳亮相。

伴随着我国新能源汽车的快速转型，未来将有更多的中国品牌汽车走出国门。同时，伴随着中国品牌的技术创新，中国品牌走出国门的方式将不仅仅是整车销售，技术上的合作，以及品牌之间的合作，将成为未来新的发展方向，汽车将迈向一个全球化合作的新阶段，中国汽车品牌也会步入一个全新的时代。