红网时刻新闻1月16日讯（记者 龙真）1月15日，上汽大众ID.3沉浸式深度试驾会在长沙桃岭庄园举行。现场通过趣味剪纸、春联DIY等互动项目，带来了一场不一样的入冬仪式，同时通过道路试驾又让大家进一步感受了这款纯电小钢炮的魅力。

2023款ID.3虽然只是年度改款，但是新车针对不同车型的配置进行了优化，增加了许多功能，以满足消费者对品质出行的更高要求。

作为诞生在大众集团MEB平台上的第一款纯电车型，后置后驱的布局注定了ID.3不简单，所以试驾之前就对这款车充满了期待。在实际的道路试驾过程中，出色的底盘悬架带来可靠的支撑性，即便是急转弯也能保持平稳的姿态，不会产生太过明显的侧倾。

而精准的转向表现能够带来理想中的转向效果，阻尼感会根据驾驶模式的变化而随之变化，能够为我们带来不同的转向感受。而扎实的底盘系统给人感觉韧性十足，据说ID.3的前后配重比为50:50，所以它的动态表现会更加出色，基本上试驾过的朋友都很难对这款车挑出毛病。

另外，ID.3还有一个独特卖点值得一提，就是它拥有不超过5米的转弯半径，所以不管是转弯掉头还是进出车位都很会非常的从容。

在外观方面，上汽大众ID.3独特的未来感镀光前脸，在动感与潮趣中呈现立体光影轮廓，让人一眼入迷，而其流线型车身形成了低趴的俯冲姿态，更是为车辆带来0.267的风阻系数。同时，ID.3巧妙的采用了长轴距、短前后悬的设计，配合上独特的花纹点阵设计，不仅使得车身姿态十分灵动，在细节之处带来了不少惊喜。

ID.3车内最大的亮点，还是在于由大尺寸抬头显示、全液晶仪表盘以及10英寸车机组成的三屏系统，坐进驾驶位时，视觉冲击力是很强的。首先看抬头显示，增强现实版导航是一个亮点，当你设置到导航后，其就能根据实时路况给出指示，确实要比普通导航更加直观；然后就是全液晶仪表盘，尺寸不大，但信息排布一目了然，不会像一些液晶仪表盘是所有东西都“塞”进去。

得益于2765mm的轴距，ID.3的内部空间在同级别车型中绝对算得上宽敞，无论头部空间还是腿部空间都不存在捉襟见肘的情况。加上电动布局，后排中间地板实现了全平，能为后排中间的乘客进一步带来舒适性。

另外，前排座椅内侧高度可调的独立扶手取代了传统的中央扶手箱，在同级别车型上配备独立扶手这样的配置并不多见，使用体验不错，值得好评。

作为一款品质乐趣纯电小钢炮，ID.3拥有潮趣设计、智趣科技和驾趣体验，同时德系品质在线，是年轻群体纯电出行的“放心之选”。