日前，北汽集团发布2022年经营业绩数据。2022年，北汽集团综合实力稳步提升，连续十年上榜世界500强，全年实现产销145万辆，实现营业收入4507亿元，利润同比增长4.7%。

自主品牌企稳向好

坚定发展自主品牌，北汽集团建立起强关联业务全面夯实整车主业的“大自主”体系。

自主乘用车板块，北汽搭建“极狐”“北京”两大品牌运营体系，明确纯电、混动双线并举的技术路线。2022年推出极狐阿尔法S全新HI版、四款标航版以及北京越野BJ60和北京汽车魔方等新产品。其中，高端智能新能源品牌极狐汽车销量同比增长110%，充电服务覆盖320座城市；家玩越野SUV BJ60预售订单突破1万辆，上市后首月销量突破3000辆。自主乘用车海外业务实现突破，全年出口1.6万辆，同比大增97.8%，魔方在南非上市，出口德国，正式进入欧洲市场。

自主商用车方面，北汽福田全年实现销售46万辆，市占率稳步提升；实现海外销售8.6万辆，同比增长54%；全系列产品实现新能源化，销售2.2万辆，同比大增156%。

整车板块之外，零部件平台海纳川顺利完成内外部保供任务；服务贸易平台北汽鹏龙持续开展稳经营促销售活动，提供了稳定的物流保障，各产业链企业全面助力主业发展。

与合作伙伴携手共进

北汽集团不断深化与奔驰、现代、宁德时代、华为、百度等战略合作伙伴的合作，成果丰硕。

北京奔驰、奔驰销售全年产销60万辆，北京奔驰迈入发动机、整车生产“双四百万”新发展阶段。全新EQE、C350eL等车型上市，全新长轴距GLC SUV下线；加快“全面电动”转型，持续丰富电动产品矩阵，全年EQ系列销售增长151%。福建奔驰全年销售3.3万辆，补强产品阵容，新款V级MPV于去年年底正式上市。

2022年是北京现代回归向上的一年。第七代伊兰特全年销量超10万辆，“SUV双子星”第五代途胜L、全新ix35全年销量超10万辆，下半年销量环比上半年提升66%，12月单月销量3.6万辆，再破新高。年初股东双方共同增资9.42亿美元，展现了坚定的合作信心。新经营团队加快业务革新，聚焦主力产品，全面提升效能。发布“2025向新计划”，通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上的目标。

此外，北汽深化与产业链龙头企业协同合作，与百度共推无人驾驶车商业化应用，与华为共同开发自动驾驶量产车型，同京能集团、北京城建、北控集团等北京市属国企建立战略合作关系，优势互补、协作共赢。

全面推进科技创新战略

在汽车行业竞争日趋激烈的当下，科技实力成为竞争的焦点。北汽集团把科技创新放在发展的核心位置，找准技术发展路径，提升科技创新能力，科技创新实力取得了长足进步，积蓄势能，“科技北汽”已经初步形成。

立足首都“科技创新中心”的区位优势，北汽积极打造科技创新与人才高地，通过科技委员会、首席科学家、专业技术带头人、科学技术奖等机制创新，松绑科技创新、解放专业人才，最大程度激发创新活力。

2022年，北汽在三电、智能网联、氢燃料等技术领域取得多项突破和成绩，新增发明专利410件，为自主品牌未来发展奠定了技术基础。三电方面，已具备电池系统自研自产能力，量产800V高压2C超充技术，量产自研电驱，并启动了电芯的自研及试制工作。智能网联方面，极狐阿尔法S全新HI版打造国内市场量产智能驾驶技术新标杆；L4级智能驾驶核心算法开发项目获北京市自动驾驶T3级路测牌照，目前已开展实车测试3500千米。氢燃料方面，首台氢内燃机点火成功，为实现高效零碳发动机迈出了关键一步；北汽福田首次搭载120kW电池系统和385L大容量车载储氢系统，产品覆盖了公交、物流、环卫、摆渡等多类场景，曾服务于北京冬奥会的两款氢燃料客车已累计运营超600万公里。混动方面，建立起混合动力系统的自主正向开发能力，启动43%热效率混合发动机自主开发。芯片方面，在产重点车型已应用国产芯片51种，与国内核心芯片企业进行战略合作，开展联合研发及新平台架构车型搭载应用。

2023年，北汽集团将持续落实“聚焦主业、开放合作、改革创新、减量增效、党建引领”五个发展举措，踔厉奋发、勇毅前行，提升自主创新发展的潜力和韧性，加速释放改革红利，全面开创高质量发展新局面。