红网时刻新闻4月17日讯（通讯员 王红掣）比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版日前上市，新车提供五大升级，共推出六款车型，官方指导价为12.98万元-17.68万元，引领纯电A轿价值进阶。

今年开年，比亚迪就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价格，开启“油电同价”新时代。上市首月开门红，秦家族热销30540辆，登上全品类轿车销量榜首。3月，秦家族热销40850台，再创新高。此次，焕新而来的秦PLUS EV同样拥有辉煌的历史战绩，自上市以来多次获得纯电A级轿车销量冠军，深受年轻家庭的喜爱。

秦PLUS EV 2023冠军版全系升级e平台3.0核心技术，起步价进入12万区间，让那些想一步到位、跑步进入新能源时代的消费者能够更轻松的畅想纯电用车生活。

技术升级：新车搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程，采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。

动力加强：车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒，搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km。

颜值焕新：新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰，让质感一步到位，温暖一路随行。

舒享升级：一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，散热性大幅提升。配合包裹性更好的舒压云朵座垫，驾乘更舒适。

智联进阶：倾听市场声音，2023冠军版换装8.8英寸全液晶仪表，内容丰富，观感清晰，充分满足用户需求，并搭载DiLink 4.0智能网联系统，海量应用随心畅玩。

从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”，秦PLUS在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变，如果说9.98万起的秦PLUS DM-i首次击穿了合资燃油车的价格护城河，那么秦PLUS EV 2023冠军版则让纯电A轿也进入燃油车的价格腹地，让中国品牌真正掌握了话语权。