红网时刻新闻4月7日讯（记者 龙真）在“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五“新”举措下，长城全新推出的哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙，为哈弗的“龙系列”拉开了新的篇章，也标志着哈弗新能源全新征程正式开启。

哈弗枭龙MAX（左）与哈弗枭龙

两款新车是哈弗转型新能源的战略车型，均主打紧凑型SUV市场，并采用插电混动系统驱动，其中枭龙MAX定位更高，拥有更大的尺寸和全新Hi4智能电混四驱技术。

作为首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，采用了全新外观设计，打造出更加年轻、科技的全新产品形象。

枭龙MAX的内饰设计也和以往的哈弗车型大不相同，其环抱式座舱内搭载了同级罕有的12.3英寸全彩液晶仪表+12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏组成的三联贯穿大屏，科技氛围不输主流电动车型。

此外，枭龙MAX的仪表台上还搭载了W-HUD抬头数字显示系统，通过光学投影，其可在风挡玻璃上显示车速、转速、导航、报警等行车信息，并支持显示内容选择等人性化功能。而且枭龙MAX集成了高通骁龙8155芯片和全新一代Coffee OS智能座舱系统，其不仅操作流畅性更佳，还支持地图导航、语音交互、天气查询、腾讯视频、酷我音乐、喜马拉雅等丰富功能。

而全新混动架构Hi4，通过化繁就简的混动架构，仅用两台电机便可实现前后两轴同时输出四驱动力，并结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，精准识别实时路况，实现3擎9模智能动态切换。

相比枭龙MAX，哈弗枭龙的定位更低一些，整车尺寸也更小，长宽高分别为4600x1877x1675mm，轴距为2710mm。

枭龙的设计语言与枭龙MAX一脉相承，同样以翱翔蓝天的战斗机为灵感，并采用了一体式封闭格栅设计，不过其内部并没有其他装饰元素，整体视觉效果更为简洁，更具电车范儿。

内饰方面，枭龙主打“星空环抱空间”，环抱座椅+零压超感中控+繁星镭射流水氛围灯的组合，在视觉上营造出一种广阔大空间的感觉。新车仪表台上搭载了由7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的一体式智能双联屏，虽没有枭龙MAX的三联屏那般极具冲击力，但仍可以提供不错的科技感。

过去，作为一直专注打造SUV的哈弗，引领了中国品牌在SUV领域的向上突围。在如今的新能源时代，哈弗也提出，通过全面引领智能电动化以决胜市场，这将是哈弗新能源的使命，也是哈弗新能源放手一搏的决心。