红网时刻新闻10月31日讯（记者 龙真）9月与10月作为传统的汽车销售旺季，消费者用车需求增加，还有部分地区会举办车展等促销活动，会使购车需求进一步提升。

据乘联会发布的最新统计数据显示，10月狭义乘用车零售销量预计202万辆，环比增长0.1%，同比增长9.5%，其中新能源零售75万辆左右，环比增长0.9%，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。

具体来看，今年“十一”叠加中秋，月初终端热度延续，主要厂商10月第一周日均零售5.22万辆，同比增长67.7%，环比增长18.9%；节后厂商恢复正常销售节奏，第二周主要厂商日均零售5.36万辆，同比增长5.0%，环比增长10.5%；第三周车市日均零售5.96万辆，同比增长11.4%，环比下降2.3%；第四周进入月末冲量阶段，环比幅度预计与去年10月末基本一致，日均同比预计下降1.7%，预计日均零售8.97万辆，综合估算10月零售将达202万辆。

10月车市整体延续9月水平

“金九银十”的概念一般是9月走强，10月开始逐步降温，因此10月上中旬的销量增速一般环比较高。四季度是完成全年目标的关键期，所以10月促销政策还在持续，加上“十一”叠加中秋超长假期，各地方车展及促销活动较多，促进双节期间终端热度增长。“十一”后终端恢复正常销售节奏，市场热度回落明显，但紧随各大电商平台造势，各车企“双十一”促销活动将逐渐提上日程，10月车市预计整体延续9月水平。

另外，据中国汽车流通协会调研结果显示，9月汽车经销商综合库存系数为1.51，环比小幅回落1.9%，经历“金九”后终端库存压力有所缓解，但同比上升2.7 %，整体库存水平仍处于历史高位。