近日，广汽传祺智电新能源E系列的第二款产品——传祺ES9正式登陆湖南市场并开启全国预售。新车共推出4款配置，预售价格区间为22.98万元-26.98万元。预售期间，广汽传祺还推出7项预售权益，详情请咨询经销商。

广汽传祺汽车销售有限公司E9专项团队华中区域督导吕宇飞出席活动。他表示，作为传祺智电新能源E系列的第二款车型，同时被定位为品牌旗下的全新旗舰车型，传祺ES9以出众的外观和过硬的实力引领全新混动旗舰SUV的潮流，为消费者带来更高品质的驾驶体验，相信一定会成为广大消费者的不二之选。

传祺ES9采用2.0TPHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh 电池包，具备智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，同级唯一做到馈电和满电无差别的超低能耗，实现能源的最大化利用。

在续航实力上，传祺ES9的CLTC纯电续航为143公里，能够满足在城市一周五天20公里的往返通勤，真正做到“充电一次通勤一周”；而CLTC综合续航里程为1215公里，游半个中国可谓轻轻松松。此前有媒体从广州到杭州跨越三省，跑出了1508公里（剩余电量17％，油量约1L）的行驶里程，如果按照剩余油电去计算，传祺ES9估计还能跑40多公里，也就是极限最长综合成绩可以接近1550公里。可以说在城市里传祺ES9是一台电车，在远郊就是一台没有里程焦虑的节能车。

奔跑在路上，总会遇上市区拥堵，郊区坑洼不平等各种意想不到的路况，而传祺ES9全新开发的钜星底盘总能从容灵活应对，带来百万级的行驶质感。在户外的时候，钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；在转弯的时候，博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活；在刹车的时候，博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。

一家人出行，要悦己也要爱家。传祺ES9以霸气户外的旅行者造型，科技大气的龙鳞翼造型，为新时代消费者带来了悦己新选择。传祺ES9凭借超过5米长的车身和2.92米的超长轴距，更有6/7座布局可选，全尺寸的轻奢大空间，让多人出行空间无焦虑。

不仅能在户外随时充足“带电”，传祺ES9也是电力十足的救援能手，5.5千瓦的车对车放电就像一个移动的大充电宝。在外畅玩的时候，当别的新能源车能量不足时，传祺ES9能为他们应急补能，让你真正实现户外用电无焦虑，尽显爷们儿的智慧。

超长的续航、随心的电驱驾控、顶级的行驶质感、宽奢的超大座舱、全场景的高阶智趣等等，可以说，传祺ES9戳中了消费者对舒适无焦虑旅行的需求。作为广汽传祺向新能源转型的第二款拳头产品，传祺ES9展现了深厚的技术沉淀和精准的市场把握能力，22.98万元起的预售价格也让其在同级别中极具竞争力。劲爆的预售价结合硬核的产品实力，传祺新能源ES9也势必开启广汽传祺在新能源领域的新一波热潮。