红网时刻新闻11月3日讯（记者 龙真）汽车市场素有“金九银十”的说法，今年也不例外，并且10月的新能源市场要比9月更加火爆，多家车企新能源销量创下新高。

据乘联会预测，10月全国新能源乘用车销量约为89万辆，同比增长32%，环比增长7%。

新能源高歌猛进，10月多家车企创销量新高

10月，新能源汽车销量可谓是“涨”声一片，多个车企纷纷创下新高。

11月1日，比亚迪发布最新产销快报。10月，比亚迪累计实现销售301833辆新能源汽车，再创历史新高，这个销量成绩也创造了中国车市单一品牌最高销量记录。截至目前，比亚迪1-10月累计销量达到237.1万辆，300万辆的年度销量目标已经近在咫尺。

比亚迪在出口上的表现也很亮眼，10月乘用车出口30521辆，在乘用车月销量中占比突破10%，出海成绩再创新高。

除了比亚迪，在新能源转型的浪潮中，其他自主品牌传统车企也一直在积极跟进，同样表现出色。比如吉利汽车10月新能源销量达到62086辆，同比翻倍，连续3个月创下新高，连续6个月实现同、环比双增长。其中，极氪单月交付、大定双创历史新高；领克08 EM-P销量实现环比翻番，引领领克新能源口碑加速裂变；吉利银河L系列加速高品质混动全面普及，E系列首款智能纯电旗舰轿车——吉利银河E8迎来全球首秀，持续加码银河高价值。

长城汽车同样交出一份亮眼的答卷，10月新能源车销售30461辆，同比增长178.08%，1-10月新能源销售超20万辆，同比增长85.93%。

此外，造车新势力在10月也普遍迎来了不错的成绩，多数车企实现同比、环比双增长。

其中表现最亮眼的当属理想汽车，10月理想汽车交付量一举突破4万辆大关，达到40422辆，同比增长302.1%，今年已累计交付28.5万辆，距离年终完成35万辆目标只差“临门一脚”。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，三款车（理想L7/8/9）月交付4万辆/月完成后，继续挑战下一个更高的难度：整体5万辆/月，以及理想L7的2万辆/月。

小鹏汽车延续了上个月的强势表现，10月交付量突破2万辆，达到20002辆，同比增长292%，环比增长31%，刷新单月交付历史纪录。

10月AITO问界系列交付新车12700辆，其中问界新M7交付10547辆。10月初开始，问界新M7的大定数据一直在刷新，大家也很期待开启交付之后，问界新M7能有怎样的成绩。

根据乘联会统计数据显示，10月新能源车销量突破万辆的车企达到17家，合计占新能源车总销量的88.4%。乘联会还提到，2022年底，曾预测2023年全国新能源乘用车销量可到850万辆规模，销售渗透率将提升至36%，按照目前走势，达成这一目标十拿九稳。