红网时刻新闻12月15日讯（记者 龙真）进入年底冲刺，车市的“卷”势也更猛了。近日，各汽车厂商纷纷交出了成绩单，排名变动不小。

据乘联会最新数据统计，2023年11月乘用车市场零售达到208万辆，同比增长26%，环比增长2.4%，连续第3个月销量突破200万辆关口。今年累计零售1934.5万辆，同比增长5.3%。

从11月厂商零售销量排行榜来看，榜首依旧被比亚迪牢牢把住，而且依旧是绝对性的优势，11月的零售销量达到263066辆，成为榜单中唯一一个单月破20万辆的品牌，另外较上月还有着小幅度的增长。

吉利汽车紧随其后，11月的零售销量为169870辆，同比增长34.4%，吉利汽车不但在销量上连续4个月创新高，更是在零售销量上首次超越了一汽-大众，位居排行榜第二。这种突破性的增长，很大程度得益于吉利汽车在新能源车市场的进步，根据吉利官方公布的数据，11月吉利集团新能源车销量为65034辆，同比增长约88%。

而一汽-大众11月的零售销量为167105辆，同比增长幅度不小，达到了43.3%，位居排行榜第三。一汽-大众旗下的速腾、宝来、迈腾以及SUV序列的市场表现都很稳定，排名被吉利汽车超越，反应出新能源产品在车市中的比重越发重要，因此，一汽大众能否扳回一局，还得看新能源赛道的实力，也许即将上市的ID.7 VIZZION将成为关键。

另外，排行榜前十中除了前三厂商外，长安汽车、上汽大众、奇瑞汽车、长城汽车、上汽通用五菱零售销量也都实现了同比两位数增长。其中，排名第六的奇瑞汽车零售销量达到94282辆，同比增幅高达74%，成为排行榜中同比增幅最大的厂商。

11月，奇瑞发布全新新能源序列——奇瑞风云

11月零售销量排行榜前十厂商中唯一下滑的是广汽丰田，11月零售销量为76880辆，同比下滑1.9%，位居排行榜第七。

之前表现出色的一汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产等日系品牌在11月依旧未进入排行榜前十的行列。在新能源汽车转型的浪潮中，如何度过这个瓶颈期，将决定着这些车企未来发展的命运。