红网时刻新闻12月5日讯（记者 唐洁琼）12月6日，长沙国际车展开幕当天，首届麓山汽车论坛将在长沙国际会展中心同步举行，本届论坛以“拥抱新能源，驰骋新时代”为主题，邀请省市各级领导、行业专家、汽车及零部件产业头部企业、本土经销商集团重磅嘉宾等相聚长沙，围绕整车、配套、服务等话题展开研讨及案例分享，聚焦长沙市汽车产业新能源转型升级，宣传推介长沙新能源汽车产业，推动全产业链高质量发展，为助力长沙全力建设全球研发中心城市、国家重要先进制造业高地出谋划策。

加速向新能源和智能网联转型，长沙汽车产业发展按下“加速键”

今年1-9月，长沙汽车产业链规模以上工业企业营收1446.1亿元，同比增长19.3%，汽车产量为66.72万辆，其中新能源车产量55.51万台，占全国同期产量8.8%。2022年，国内每销售15辆新能源汽车就有1辆产自长沙，长沙每生产10辆车，就有6辆是新能源车。凭借新能源汽车，长沙汽车产业实现“换道超车”，跑出“加速度”。

今年10月，省委省政府发布《关于加快建设现代化产业体系的指导意见》，提出“构建新能源汽车产业链，推动燃油车电动化、智能化改造，加快先进动力电池等关键零部件、充电设备配套发展，积极布局氢能汽车”。长沙大力推动传统汽车产业转型发展，前三季度长沙新能源汽车产量占全省比例超90%，长沙新能源汽车及零部件产业发展走在全国前列。在新能源汽车最重要的“三电”领域，长沙已经形成整车—电池—电机—电控全产业链，整车、零部件、后市场三位一体布局全面实施。

不仅如此，在当下热门的智能网联领域，作为全国首个拥有四块国家级牌照的城市，长沙智能网联汽车产业拿到六个“全国第一”，长沙交出了一份漂亮的“答卷”。数据显示，长沙聚集“车—路—云—网—图”上下游生态企业350余家，年产值逾800亿元。其中，湘江智能网联产业园内聚集90余家，累计产值约60亿元，助力长沙智能网联汽车产业稳居全国“第一梯队”。

小切口、大视野，探讨产业发展思路，助力产业高质量发展

按照全国乘联会的预测，今年中国新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%，中国汽车产业正处于向电动化、智能化转型升级的新发展期，也是迈向高质量发展的关键阶段。

当下，长沙正在全力建设打造全球研发中心城市，面对新能源汽车时代的机遇和挑战，长沙汽车产业又将如何抓住机遇，从而实现产业高质量发展？未来，科技又将如何驱动新能源汽车产业的革命？围绕“拥抱新能源，驰骋新时代”主题，本次论坛将邀请中国工程院、中国汽车工业协会等行业专家以及头部车企及配套企业高层、本地经销商集团负责人等莅临现场分享，共同畅谈汽车行业的发展趋势，剖析中部汽车消费市场，探讨汽车产业转型升级方向及科技创新带来的机遇。

除此之外，本次论坛还设置“汽车服务创新”主题论坛及“2023湖南汽车人年度盛典”活动。

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