红网时刻新闻7月12日讯（记者 龙真）2024年上半年，中国新能源汽车市场继续保持强劲的增长态势，各大厂商纷纷发力，竞争愈发激烈。据乘联会统计数据显示，1-6月，国内新能源乘用车零售突破400万辆大关，达到411.1万辆，同比增长33.1%。

那么，上半年各大新能源厂商销量又如何？

从2024年1-6月新能源厂商零售销量排行榜来看，除了特斯拉中国和广汽埃安，其他新能源厂商均实现了销量同比增长，其中吉利汽车、赛力斯汽车和奇瑞汽车同比增长更是超过100%。

另外，自主车企新能源表现强势，有9个厂商进入排行榜前十。这也说明，在当前的国内新能源汽车市场，自主品牌占据着绝对优势，而合资品牌，则还有很长一段路要走。

比亚迪断崖式领先，自主车企持续发力新能源

具体来看，比亚迪毫无悬念地稳居榜首，上半年新能源零售销量达到138.8万辆，同比增长20.3%，断崖式领先其他新能源厂商。7月4日，比亚迪还迎来了第800万辆新能源汽车下线。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长。

比亚迪销量的稳步提升，离不开其丰富的产品线，从王朝系列到海洋网，再到高端品牌仰望和腾势，比亚迪产品覆盖多个细分市场，满足了不同消费者的需求。今年5月28日，比亚迪第五代DM技术正式发布，进一步降低了汽车馈电油耗，提升了续航能力，而搭载第五代DM技术的秦L、海豹06也同步上市。此外，比亚迪还计划在下半年推出汉L、腾势Z9等多款新车型，进一步丰富其产品线，满足消费者多样化的需求。随着下半年新车型的推出，销量有望持续增长。

吉利汽车作为新能源市场的后起之秀，上半年表现同样出色，零售销量达到30.6万辆，同比增长118.2%，创历史新高，这主要是吉利汽车在新能源战略上的布局和快速推进。在上半年，吉利汽车旗下领克首款纯电轿车Z10全球首秀，极氪001也迎来了第20万辆的交付，还发布了银河FlymeAuto智能座舱系统和神盾短刀电池等等。

得益于新能源汽车的亮眼表现，也让吉利汽车有了更多信心，将今年的销量目标提升5%，从190万辆增至200万辆，这估计是今年唯一一家敢上调年度销量目标的车企。

而长安汽车在“深蓝+启源+阿维塔”三大品牌的支撑下，潜力不亚于吉利汽车，上半年新能源零售销量为26.4万辆，同比增长94.9%，位居排行榜第四。

另外，长城汽车、奇瑞汽车等自主车企新能源销量同样表现不俗，尤其奇瑞汽车，上半年在新能源赛道上实现了“翻番式”增长。在下半年，奇瑞将推出多款新能源车型，进一步丰富奇瑞汽车的产品线，通过优化市场定位和和车型结构，提升产品的竞争力，有望继续保持强劲的增长势头。

作为造车新势力的代表，理想汽车和赛力斯汽车在相爱相杀中冲进了上半年新能源厂商销量排行榜前十，分别位居第六、第七。其中，理想汽车上半年销量为18.9万辆，同比增长35.8%；而赛力斯汽车上半年销量为18万辆，同比增长599.3%，成为排行榜中同比增幅最大的厂商。

但是，对于造车新势力阵营来说，两极分化严重已经成为事实，蔚来和小鹏推出的子品牌能否改变局面，还是一个很难预料的事情。

总的来说，2024年上半年国内新能源汽车市场继续保持强劲的增长态势。比亚迪、吉利汽车等自主品牌车企凭借各自的优势在新能源市场中占据领先地位，这也给合资车企带来极大的冲击。

未来，随着新能源汽车市场的持续发展和智能网联技术的进步，自主车企们将面临更多的机遇与挑战，如何在激烈的竞争中脱颖而出，实现可持续发展，也是这些车企们都需要深入思考和探索的重要课题。