红网时刻新闻11月25日讯（记者 龙真 周宇广）自2008年首代车型推出以来，上汽大众朗逸就始终占据紧凑型轿车市场的重要份额，2010至2017年间，连续八年摘得年度轿车销量桂冠，成为一代人记忆中的“国民家轿”，其在中国汽车市场的地位不言自明。

但近年来，随着中国品牌新能源车型的崛起，其面临的竞争环境日益严峻。上汽大众也意识到了这些挑战，并在朗逸Pro上进行了有针对性的升级。

此次上市的朗逸Pro车型共推出4款车型，含1.5L和1.5T两种动力，售价8.88万-11.29万元。

作为上汽大众Pro家族新成员，朗逸Pro全面采用家族最新设计语言，将经典与动感完美融合。新车车长升级至4720mm，达到A+级尺寸，黄金比例车身让“国民家轿”更符合国人审美，整车视觉效果也更加舒展大气。前脸依旧提供两种设计可选，横贯式镀铬箭阵下格栅尽显优雅稳重，符合传统家庭用户审美；星空版配备星钻式能量黑曜下格栅，科技感十足，满足年轻消费者需求。

内饰方面，朗逸Pro同样延续Pro家族简约精致的风格，采用北欧家居风设计。一体化空调出风口及怀挡设计搭配侧门全新上拉式内拉手，整体空间更开阔。值得一提的是，座椅的肩部、腰部、腿部均采用环抱式设计，乘坐更加舒适。

智能化是该车型相较老款最大升级点。朗逸Pro搭载与帕萨特Pro同款的高通8155芯片，基于MQB-EVO智能架构提升响应速度与多任务处理能力。智能AI座舱整合百度文心一言与DeepSeek技术，并深度集成腾讯生态，支持车载微信、腾讯地图及腾讯随行2.0，实现语音收发消息、账号互通及无缝导航，提升行车中的便捷性与安全性。智能辅助驾驶方面，朗逸Pro搭载15个雷达与5个摄像头，可实现中高速巡航行驶和复杂车位泊车等辅助驾驶功能。

朗逸Pro也是朗逸系列首次搭载四轮独立悬架的车型。新悬架配合针对中国路况调校的底盘系统，能有效过滤颠簸，提升行驶稳定性和乘坐舒适性。动力上，朗逸Pro 1.5T车型搭载EA211 1.5T EVOⅡ发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗低至5.54升。

朗逸Pro此次的全面升级，尤其是不到9万元起售的定价策略，意味其推出不仅是产品本身的革新，更显示出上汽大众捍卫A级车市场份额的决心。