红网时刻新闻2月22日讯（记者 龙真）2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势，据乘联会最新数据统计，1月国内狭义乘用车生产、批发、零售量继续保持在200万辆规模以上，并呈现同比大幅上涨。其中，2024年1月新能源乘用车零售销量66.8万辆，同比增长101.8%。

那么，2024年首月各新能源厂商的销量排名又有何变化？

比亚迪稳居第一，传统车企新能源顺势崛起

新能源市场的蓬勃发展，让入榜的新能源厂商呈现出良好的增长态势，1月入榜的厂商全部实现了同比大幅增长，其中，吉利汽车和赛力斯汽车涨幅尤为明显，分别同比增长632.1%和590.4%。

不过，1月销量排行榜的具体排名有不小的变动。

毫无意外，比亚迪继续领跑新能源汽车市场。1月，比亚迪零售销量为206904辆，同比增长48%，市场份额达到了31%。

为了实现品牌销量的进一步增长，2月19日，比亚迪打出开年“王炸”——秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版双车上市，官方指导价7.98万元起，正式开启电动车价格比同级燃油车更低的时代。

此招一出，汽车市场又将迎来一场“腥风血雨”的厮杀。

面对当前的局面，吉利汽车深有感触，在开工第一天的新春寄语中，吉利汽车集团CEO淦家阅表示2024年将是最“卷”的一年。

有压力才有动力，在吉利汽车上得到了很好的印证。

1月，吉利汽车新能源零售销量为64286辆，同比增长达到了632.1%，也是排行榜中同比增长幅度最大的品牌。2月19日，淦家阅表示，吉利品牌今年将推出3款全新新能源产品，随着更多产品的上市，预计能进一步提振吉利汽车的销量。

此外，位居排行榜第七的赛力斯汽车涨幅仅次于吉利汽车，同比增长590.4%。

赛力斯汽车销量的增长离不开核心品牌——AITO问界。官方数据显示，1月问界全系交付新车32973辆，同比增长636.83%，环比增长34.76%，首超理想汽车，成为中国市场新势力品牌月销量冠军。

从1月的新能源厂商销量排行榜可以看出，造车新势力大多表现低迷，传统厂商则迎来大幅增长，比如以前经常出现在排行榜的零跑、蔚来和小鹏汽车不见了身影，取而代之的是吉利汽车、长安汽车、长城汽车以及东风汽车这些传统车企。

当然，这只是开始，接下来新能源汽车市场将迎来更大的变动。就如乘联会秘书长崔东树所说，在未来几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。