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红车网长沙1月24日（见习记者 贺莉）2012年7月“长沙6辆豪车街头飚车 法拉利冲入绿化带撞毁”这个新闻引起了当时的轩然大波。近几年长沙街头越来越多的豪车涌现，让市民们在过足眼瘾。对于一向喜爱走在前端的长沙市民而言豪车似乎有时候更是一种身份与地位的象征。在2012年中长沙地区总上牌量为178556辆，比同期增长18%，豪华车型上牌量就占9407辆其中包括玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌。
超豪华车品牌和数量呈双增长趋势
越来越多的长沙人开始注意到长沙街头上多了很多叫不出名字的豪车了。在2012年近一年期间内长沙市场就新增了不少的豪华车品牌，如巴博斯、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁等国际一线豪车品牌相继入湘。
超豪华车品牌的增加从侧面反映长沙作为中部城市，已经吸引了一部分国际一线车商的目光，而长沙人敢为人先的精神也促使一些新鲜事物能更好的发展。在未来几年里面超豪华车的品牌会越来越多市场竞争也必将更激烈。
(2012长沙车市超豪华品牌汽车上牌量。数据来源：长沙市交警支队车管所 制图：红车网http://auto.rednet.cn/)
从数据上可以反映出长沙豪车的上牌量主要集中在众所周知的几个大品牌中，长沙庞大巴博斯总经理马建透露：“据全国的数据而言，日系和韩系的高端品牌逐渐呈下降趋势而德系超豪品牌辆逐渐增加，我们品牌因为今年有敞篷跑车、四门轿跑和SUV车型的上市，销量会明显好于去年。而主要购买群体都是40岁以上的企业主。相信随着经济形势的向好，长沙的超豪华品牌今年会大幅度增长超豪华品牌的竞争更是会日趋激烈”。
德系三强三足鼎立形成
全国豪车市场离不开德系三强，长沙人也爱德系三强。德系三强在2012年期间占整个长沙豪华车市场的46%的份额，其中宝马占20%，奥迪占13%、奔驰占13%。从长沙全年上牌统计数据中不难看出，宝马、奥迪、奔驰的销售仍排在本地豪车市场的前三位置，从产品技术更新，以及国产化率来说，这三个德系三强是目前国内豪车市场进程最快的品牌，这也为其在全国市场和地域市场占得头筹奠定了坚实基础。
2012年长沙进口宝马共有1908辆车上牌，进口奔驰1246辆、进口奥迪1253辆。从中反映出的是，长沙人对豪华SUV需求旺盛，宝马X5、X6成了主要贡献力量，奔驰的M系在上市后，还曾掀起过一段时间的缺货潮。
(2012长沙车市德系汽车上牌量前三强。数据来源：长沙市交警支队车管所 制图：制图：红车网http://auto.rednet.cn/)
紧随其后的一些品牌也是不容忽视的，如凯迪拉克上牌量为617辆、沃尔沃582辆、进口大众514辆呈现强劲的追赶势头，更好的服务和产品也成为他们在2013年中抢夺市场份额的利器，“针对德系车的走俏，沃尔沃品牌将会在2013年有新的车型V40来到长沙市场，相信我们升级的服务品质和全球最安全的车辆能为我们在2013年赢得更多的市场份额”湖南中汽南方沃尔沃市场经理汪彩斌说。
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日系下滑韩系上位
2012年日系品牌渡过了最难熬的一年，日系品牌的豪华车也是在逆境中求生。在长沙市场的上牌量中雷克萨斯、皇冠、英菲尼迪成为排名前三的日系品牌，上牌量分别为602辆、452辆、106辆。其中雷克萨斯和皇冠相比同级均有所下降。
(2012长沙车市日系豪华车品牌上牌量。数据来源：长沙市交警支队车管所 制图：红车网http://auto.rednet.cn/)
长沙恒信德龙英菲尼迪4S店总经理朱治国表示：“在2012年中M长轴距版的上市获得了消费者的喜欢因为这是一款专为中国客户设计的加长车型，在2013年中我们的侧重点会放在2013款的FX37与G25上面相信新车型的加入会为近来疲软的日系车市场注入新鲜血液！”而日系车销售的下滑从一定程度上给韩系豪华车制造了一些机会，2012年长沙街头越来越多的劳恩斯酷派就可以证明这一点。
(2012长沙车市韩系豪华车品牌上牌量。数据来源：长沙市交警支队车管所 制图：红车网http://auto.rednet.cn/)
豪华车购买人群特征分析：
从目前的情况来看，在中国市场上购买这些价值不菲的超豪华汽车的消费者，大致有三类人，一类是奋发向上的商业精英，一类是功成名就的富豪，还有一类是享受生活的富二代。
在上述三类用户中，其中富二代增长非常快，而且是非常抢眼的人群，正是由于富二代的出现，超豪华轿车的用户年龄出现向下延伸的趋势。新华信研究发现，超豪华车用户群体的年龄集中在25-60岁之间，其中，50岁以下车主的比例占一半以上，年轻化趋势非常明显。对于注重生活享乐和体验的超豪华车消费群体来说，豪华车不仅是展示个人成就、彰显个性的标志，同时，也是一种爱好和收藏。
总结：
2012年，豪华车市场的争夺落下帷幕。2013年，这些豪华车品牌也是憋足了劲准备抢占更多的市场，各品牌一系列的人事变换，更是使整个豪华车市场的发展扑朔迷离。另外，在传统德系三大豪华车外，其余的豪华车品牌也展开了一系列的争夺战。雷克萨斯进行了人事变动，英菲尼迪宣布实行国产，捷豹路虎决定与奇瑞合作，凯迪拉克已经宣布将在2013年引进更多的新车型进入中国，并且也将针对中国市场推出加长款XTS等车型，相信2013年的中国豪华车市场竞争将会更加激烈。相信豪华车的价格战不会停止，而如何在提高销量的同时，又保证合理的利润，这是对车企实力的考验。可以相信2013年，豪华车市场的争夺战一定很精彩。
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2012年长沙车市豪华车型上牌量
(2012年长沙车市豪华车型上牌量。数据来源：长沙市交警支队车管所 制图：红车网http://auto.rednet.cn/)
来源：红网
作者：贺莉
编辑：redcloud
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