红车网长沙4月17日讯（见习记者 周宇广）英国军情六处的007号特工大概是这个世界上最令人羡慕的男人了，这个名为JamesBond的男人总是驾着各式改装豪车穿梭世界各地与犯罪集团斗智斗勇，身边永远不缺美女，手头永远不缺钱花。　　

    作为007的御用座驾，阿斯顿马丁已经在世界范围内威名远播。直到这个家伙出现——长安福特2013款嘉年华。网友们慷慨的送了它一个爱称：小阿斯顿马丁。不为别的，只因它那张跟阿斯顿马丁及其相似的前脸已经让消费者们热血沸腾。　　

    撞脸不是福特的错，“马丁式”的进气口自然是百利而无一害，毕竟再平民的车子也都想和高端豪华扯上一丝半缕的关系。但对于1987年被福特收购的阿斯顿马丁来说，套用网络流行词形容那便是“躺着也中枪”。　　

    2013款嘉年华共推出6款两厢和5款三厢共11款车型，售价区间7.99万元-11.69万元。同很多小改款车型不同，2013款新嘉年华虽说也是改款车型，但在外形上的改变还是足以不让台下观众吐槽。激进的中网、修长的头灯，让消费者有了全新的感官认识。
　　
　　尺寸方面，3980mm×1722mm×1470mm的尺寸让新款的嘉年华毫不意外的保持了原先的成绩，毕竟跨级别的拉皮手术并非福特的强项。不过换了全新的前脸之后，两厢嘉年华的车身长度长了30mm，2495mm的轴距长度也比老款长了5mm。　　

    2013款嘉年华前脸上的大灯造型与老款相比做了些许改动，新款大灯造型更加凶狠，与007的那凶猛的硬派格斗风格极为相似。至于透镜大灯，只有顶配车型上才拥有。　　

    侧面的造型依旧保持老款的紧凑风格，双腰线设计动感强烈，配合显眼的尾翼，我们只能说嘉年华似乎无时无刻不在向世人宣布：我可不是吃软饭的！　　

    在A0级小车上搭配15寸轮毂、配合韩泰的经济型185/55 R15轮胎和前碟后鼓的刹车系统，无法让消费者尖叫，但是也不至于挨骂，毕竟这个级别的通用配置就是这样。　　

    相比前脸的变化，新款的尾部则平淡了不少。老款车型上的三角形的尾灯得以延续，在尾灯内部的灯光结构上做了调整，刹车灯形成了一个类似“回”字的造型，在晚上开车的时候这个造型的尾灯可以为新嘉年华增添不少回头率。
　　

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    内饰方面，新款嘉年华在内饰的布局上面和老款几乎是完全一致的，只是高配车型在内饰中加入了与车身颜色相同的个性化的内饰配色。相信这一设计能博得崇尚汽车运动的闷骚男女喜爱。　

    新款的仪表盘在指针、背光等方面做了升级，粉蓝色的指针和显示十分跳跃，非常符合年轻人的审美观。不规则的炮筒式仪表盘造型让人联想到那个可爱的机器人——Wall-E。　

    由于实拍的这款车型是低配车型，所以方向盘造型比较朴素，三幅式、素颜，没有任何装饰，但是人体工程学的设计使得其握感相当扎实。　　

    中控台造型基本没有改变，这个福特一直引以为傲的“人体工程学合理分布”中控台设计已经在福特其他车型上得以传承，在品牌识别度方面，这一全系车型通用的设计做出了很大贡献，不但看起来很有个性，使用上也方便顺手。只是在用料做工方面，嘉年华的水准还是比他的哥哥们差了一个档次，强烈的塑料感让人不敢恭维。　　

    空调控制区下方有两个卡槽，在高速行驶或者停车时用来临时插卡再也合适不过，这些小小的设计总是能够让人心头一暖。但是，点烟器和USB接口的位置就让人有些摸不着头脑——设置在档杆后方，行驶途中如果要低头去找接口那确实是件比较麻烦的事情。　　

    嘉年华的两个前座之间没有中央扶手箱，只有两个水杯座，这两个水杯座没有卡口设计，实用性并不是太大，放个矿泉水或者饮料之类的倒是能够满足。
　　

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    前座采用运动造型，乘坐的舒适性和支撑性还算不错，只是织物面料的座椅材质一旦被弄脏了可不太好搞卫生，所以建议新车可以加个坐垫。后座的造型中规中矩，新款加长的5mm轴距对腿部空间没有多大帮助，长时间乘坐的话后排乘客可能会觉得有些憋屈，幸好座椅的舒适性还算不错。　　

    两厢版本的新嘉年华后备箱容积为270L，我们不用考虑这么大的空间里可以塞进几个高尔夫球包——谁会开着嘉年华去挥上几杆高尔夫呢？幸好后排座椅可以4/6比例放倒，这样运送大件物品的时候才不会太尴尬。
　　
　　动力总成的提升是这次嘉年华改款的重点所在，它搭载的1.5L发动机加入了进排气可变气门技术（Ti-VCT），最大输出功率为110Hp/6045rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm，相比老款1.5L发动机分别增加7马力和2Nm。　

    在传动部分，老款车型的5挡手动变速箱继续沿用下来，而它的最大亮点在于自动挡车型用6速PowerShift双离合变速箱替换掉老款车型的4挡手自一体变速箱，直接甩开竞争对手几条街！这一点，我们不得不承认福特是厚道的。我相信在行驶平顺性、燃油经济性和驾驶乐趣上应该会有不少的提升。
　　
　　老款嘉年华以其不错的操控和动感的外观在A0级轿车市场赢得了年轻人的一致认同，本次的2013款嘉年华属于中期改款车型，拥有更加霸气的外观，更加强劲的动力、更加全面的配置，加上长安福特慷慨的把PowerShift 6速双离合变速器装配给了新嘉年华，毫无疑问2013款嘉年华将成为长安福特旗下又一员猛将，幻想着成为James Bond的男人们，用一辆嘉年华来过过英雄的干瘾，为什么不可以？