红网时刻9月22日讯（记者 唐洁琼 龙真）作为自主品牌之光，红旗H9在上市之前，就备受期待，被网友称为“国产劳斯莱斯”“媲美迈巴赫”，载誉满满。近日，红网记者到长沙旗展红旗体验中心试驾了红旗H9，从最初的担心到之后的游刃有余，解锁了这款旗舰车型的诸多技能。

外观：气场强，霸气侧漏

最近几年的红旗，可谓逆袭上扬，连续几年保持了高速增长，开启了新红旗时代。而红旗H9，作为新红旗品牌H系列的旗舰车型，在设计之初即奔着树立当代中国汽车产业C＋级豪华轿车的全新标杆而来，全面贴合新高尚人士的用车需求。

从造型来看，有时随意一瞥，可能会以为是劳斯莱斯幻影。红旗H9行驶在街头，确实霸气侧漏，气场十分强大，让人忍不住多看几眼。它的前脸直瀑式进气格栅、与车头融为一体的红旗LOGO，彰显豪华、大气之感。双色的涂装车身，更是彰显了王者之气，从侧面看，它的车身线条流畅，整体看起来非常修长，相当惊艳。隐藏式的车门把手，巨大的21英寸轮胎，车尾的贯穿式灯带，让整体视觉更加豪气，也增添了一些年轻化元素。

内饰：自主品牌“天花板”

在一个豪华品牌纷纷减配的时代，红旗H9的车内豪华度和配置可谓是自主品牌车型的“天花板”。从外观便可以看出，这款车型的车身尺寸及其行政座驾的定位。作为一款豪华的中大型产品，红旗H9的长×宽×高分别为5137×1904×1493mm，轴距为3060mm，虽然车头偏长，依然营造了一个足以“躺平”的后排乘坐空间，无论是舒适度还是豪华度，给予了绝佳的乘坐体验。

环抱式的中控台设计，一流的做工用料，触手所及，皆是豪华。在一个流行智能与科技的时代，红旗H9采用两块12.3英寸的全彩液晶屏幕，效果清晰，操控响应敏捷，通过智能语音切换歌曲、操作空调、音量等，相当智能。此外，红旗H9全系标配BOSE音响，实拍车辆有 12 个扬声器，支持主动降噪和音源修护功能。

智能配置方面，红旗H9也是为车主全方位护航，它搭载了红旗Smile 1.0车机系统、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等。另外，新车还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达，科技感大大提升。安全配置方面，新车采用“9H”笼式车身设计，并配备8气囊、防爆轮胎、LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等。

驾驶：大块头也能很灵活

当听到要试驾红旗H9时，最初记者是有几分担心的，超过5米1的车长，能灵活地穿梭在城市吗？能便利地实现调头吗？事实证明，记者的担心是多余的，虽然它车身庞大，但驾驶起来却相当轻盈，尤其调头时，甚至让你忘记它是一台如此大尺寸的车。

红旗H9提供 2.0T 涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两款发动机，我们试驾的红旗H9采用3.0T发动机，最大输出功率272马力，峰值扭矩400牛·米，性能非常强劲。毕竟作为一款行政座驾，红旗H9为后排客户营造舒适的乘坐体验，所以在起步提速时，它不会像小猎豹一样的爆发力，但它在中段提速后，能感受到它充沛的动力。

在底盘方面，红旗H9采用了中置发动机后驱底盘，配备了空气悬架，舒适性和减震性都有着很好的表现。开着红旗H9，行在路上时，只想对后排的老板说，“请享受在后排的每一分每一秒。”