红网时刻新闻8月12日讯（记者 龙真）国内汽车市场一片火热，车企“出海”也是持续升温，7月，我国汽车出口再创历史新高。

据中国汽车工业协会统计数据显示，7月，汽车企业出口29万辆，连续创历史新高，出口量环比增长16.5%，同比增长67%，其中，乘用车7月出口24.2万辆，环比增长22%，同比增长73.1%。1-7月，汽车企业出口150.9万辆，同比增长50.6%，全年出口将有望超过240万辆。

此外，7月新能源汽车出口5.4万辆，环比增长89.9%，同比增长37.6%，呈现快速增长势头。

销量连创新高 自主品牌海外开花

面对全球车市向新能源市场过渡，自主品牌也加大了“出海”力度。今年7月，比亚迪宣布进入日本乘用车市场，并公布元PLUS、海豚和海豹三款即将在日本乘用车市场发售的车型；8月1日，比亚迪与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品；8月8日，比亚迪携手RÊVER Automotive在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。

此外，在公布7月产销数据的同时，比亚迪还首次公布月度海外销量。产销快报显示，7月份比亚迪海外销售新能源乘用车4026辆，超越了比亚迪去年全年海外销量的四分之一。

7月，比亚迪宣布进入日本乘用车市场

除了比亚迪，上汽集团也在强势刷新中国汽车品牌海外市场的销量纪录，7月海外销量达9.8万辆，同比增长91.3%。

在上汽集团的出海军团中，上汽MG品牌表现突出，首次斩获瑞典汽车市场月度“纯电销冠”，在欧洲单月销量逼近“万辆规模”。同时上汽的全球化进程还在加速，多款新能源车型形成合力，基于“星云”纯电专属系统化平台的“全球纯电超能跨界车”MG MULAN已经量产下线正式发运欧洲，即将全球上市。

而深耕全球化战略的奇瑞集团，在海外市场也保持强劲势头，7月海外销量5.1万辆，近三个月出口的平均增速达到60.5%。1-7月，奇瑞集团累计出口198859辆，同比增长36.8%，出口汽车占到总销量33%，国际国内“双市场”格局更加稳固。

另外，长城汽车、吉利汽车和长安汽车等自主品牌出口规模同样快速提升，可谓是全面开花。

随着越来越多的中国车企走出国门，在海外市场的认可度持续提升，以及服务网络逐步完善，海外市场将成为中国汽车品牌销量新增长点。