红网时刻新闻3月9日讯（记者 龙真）据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中，SUV车型2月销量65万辆，同比增长10.1%，环比增长4.4%。

在2023年2月SUV销量排行榜前十五的车型中，自主品牌再次取得全面性胜利，和1月份一样共有10款车型进入排行榜前十五，比亚迪宋稳稳占据第一的位置，并且凭借月销51592辆的成绩甩开对手一大截；而特斯拉在降价的刺激下，2月开始显示成效，Model Y在2月销量达到了25526辆，回到了排行榜第二；日系品牌有3款车型进入排行榜前十五，避免了1月的尴尬局面；在1月表现抢眼的德系豪华SUV，在2月则有点暗淡，仅有宝马X3进入排行榜前十五，而且这也是排行榜前十五中唯一的一款德系品牌。

具体来看，比亚迪表现依旧强势，旗下3款车型进入排行榜前十五。其中，比亚迪宋更是一骑绝尘，2月销量达到了51592辆，同比增长110.3%，也是2月份唯一一款销量超过5万辆的车型，稳居第一。此外，比亚迪元PLUS与比亚迪唐2月销量分别为20279辆、12029辆，位居排行榜第三和第九，这2款车型的销量和排名较1月都有提升，可以看出比亚迪车型整体实力都不俗。

而哈弗H6从1月排行榜第三掉到了第四，2月销量为16489辆，同比下滑了12.2%。虽然在去年下半年推出了哈弗H6 PHEV车型之后，销量逐步稳定了一些，但想要回到曾经的辉煌时刻或许还需要做出更多的改变。

长安汽车与吉利汽车在2月各有2款车型进入排行榜前十五，长安CS75与长安CS55分别排在第六和第七，销量也比较接近，在SUV阵营里长安的CS家族表现的还比较稳定。今年，长安将为这些传统燃油SUV系数上电，推出长安智电iDD车型，为消费者带来更丰富的选择。

而吉利博越L与星越L分别排在第十和十四，较1月排名略有下滑。

除了这些排行榜的常客，还有埃安Aion Y和红旗HS5这2个新面孔，其中AION Y更是进入排行榜前十，2月销量为12996辆，同比更是达到335.2%。Aion Y在2022年销量为119687辆，成为了埃安品牌的绝对主力。而今年埃安也是继续发力，推出了全新的Aion Y Younger车型，凭借11.98万元的官方指导价不仅“内卷”同级新能源产品，这样的价格甚至比同级合资燃油车还便宜不少。

在合资品牌方面，日系品牌有东风本田CR-V、东风日产逍客和广汽丰田威兰达3款车型进入排行前十五，德系品牌仅有宝马X3进入前十五，美系品牌则是特斯拉Model Y进入前十五。

在1月遭遇全军覆没的日系品牌，2月稍有好转。东风本田CR-V是表现最为突出的合资燃油车型，2月销量为14052辆，排在第五；东风日产逍客以9704辆的成绩排在第十三，和去年基本持平；广汽丰田威兰达2月销量为9383辆，排在第十五。

整体来看，2月SUV市场还是呈现出回暖的态势，在排行榜前十五的车型中，除了少数几款车型，其他车型同比都有较大幅度的增长。另外，2月自主品牌SUV延续高光表现，不仅有比亚迪宋、哈弗H6、长安CS家族这样的老面孔，还出现了埃安Aion Y和红旗HS5这2个新面孔。