红网时刻新闻2月19日讯（记者 龙真）受春节假期、2024年年底冲量等因素影响，导致不少车企销量出现回落，而1月车市整体销量也有不小的下滑。

乘联分会数据显示，1月新能源乘用车零售销量达到74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%。

从2025年1月新能源厂商零售销量排行榜来看，排行榜前十的厂商中吉利汽车、上汽通用五菱、鸿蒙智行、小鹏汽车、奇瑞汽车和零跑汽车6家厂商呈同比增长，其中小鹏汽车和奇瑞汽车同比增长幅度较大，分别达到了260.9%和194.1%；而比亚迪、长安汽车、特斯拉中国和理想汽车4家厂商则是同比下滑，其中特斯拉中国同比下滑最明显，达到了15.5%。一方面，特斯拉中国在春节期间暂停了部分新Model Y生产线的生产，以进行升级，这在一定程度上导致了交付量的减少；另一方面，新能源汽车竞争加剧，小米等新竞争对手的加入使Model 3所在的细分市场竞争加剧。

另外，与去年12月相比厂商排名发生较大变化，长城汽车和广汽埃安跌出前十榜单，鸿蒙智行和小鹏汽车取而代之。

其中鸿蒙智行1月零售销量34989辆，同比增长3.9%。‌鸿蒙智行目前拥有尊界、享界、问界和智界‌‌四个品牌。近期有业内人士表示，关于华为、上汽之间的智选车模式合作已基本确认，目前华为智选车团队已入驻上汽集团。今年1月26日，上汽集团方面已提交“尚界”“上汽尚界”等多个商标申请，鸿蒙智行第五品牌“尚界”可能真要来了。

另一个“新面孔”小鹏汽车1月零售销量28340辆，同比大涨260.9%。这主要得益于小鹏MONA M03和P7+表现持续强劲，前者凭借高性价比策略，占当月小鹏总交付量的50%，已累计交付超60000辆新车。就此前该爆款车型备受关注的产能与交付问题，小鹏汽车明确指出“春节前，小鹏MONA M03已实现月产能节拍爬坡达到2万辆的目标”。

此外，比亚迪和吉利排名未发生变化，依旧稳居前二，其中吉利汽车在1月车市整体销量呈现下滑的情况下，还实现了同、环比双增长，表现亮眼。

而去年12月排在第三的上汽通用五菱下降至第四，被长安取代，特斯拉则跌出了前五。

值得注意的是，节后开工第一天，车市便开启了“价格战”。2月5日，特斯拉、小鹏汽车等多个新能源汽车品牌集中发布重磅购车优惠政策，涵盖保险补贴、5年0息金融方案、一口价直降等“组合拳”优惠政策，试图在春节后抢占市场先机。

此外，比亚迪在2月10日举办了智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略，宣布10万元以下的车型多数将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，包括海鸥、海豹05DM-i和第二代秦PLUS DM-i，但售价维持不变，这也被业内认为是另一种形式的价格战。而除了比亚迪外，包括长安汽车、岚图汽车、零跑汽车在内的多个品牌近期也相继提出了“全民智驾”相关计划。