红网时刻新闻2月17日讯（记者 龙真）据中国汽车工业协会最新数据统计，2023年1月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降7.1%，同比增长30.1%，汽车出口延续良好态势。

具体来看，1月乘用车出口量为25万辆，环比下降8.9%，同比增长35.6%；商用车1月出口量为5万辆，环比增长3.5%，同比增长8.1%；1月新能源汽车出口量为8.3万辆，环比增长1.1%，同比增长48.2%。

从企业出口情况来看，整车企业出口前十名分别为上汽、奇瑞、特斯拉、长安、东风、长城、吉利、比亚迪、江汽、北汽。其中，上汽出口量最大，达6.9万辆，同比增长25.7%，占总出口量的22.8%；与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1.2万辆，同比增长24.1倍；其次，奇瑞出口5.2万辆，同比增长95.2%；北汽出口1.1万辆，同比增长25.8%。

一系列销量数据的背后，体现出自主品牌汽车的崛起，也说明自主品牌在海外市场的认可度逐步提升。

与此同时，国产汽车出口市场也逐步扩张。从出口区域来看，中国汽车品牌不仅在发展中国家出口表现强劲，而且向不少欧洲发达国家出口的数量也在迅速增长，呈现出多元化发展态势。

海关总署数据显示，2022年12月，新能源汽车出口11.2万辆，环比下降23.4%，同比增长1.3倍。在2022年中国汽车出口量前十的国家中，阿联酋、墨西哥市场表现较强，同比分别增长2.7倍和1.7倍；新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和菲律宾。

近年来，比亚迪、奇瑞、长城、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐，并且成绩显著。此外，像蔚来、小鹏等造车新势力也在以不同的方式，挑战海外市场，进一步提升自主品牌在海外市场的影响力。